蔚来汽车股价剧震 二度暂停交易

2018-09-14 21:47:15 来源: 同花顺美股
利空

  周五蔚来汽车美股盘初转为下跌,跌幅一度超过20%,二度暂停交易,开盘一度涨超10%。

  根据美国证交会(SEC)的个股熔断机制,如果某只个股的交易价格在5分钟内涨跌幅超过10%,则需暂停交易。如果该个股交易价格在15秒钟内仍未回到规定的“价格波动区间”内,将暂停交易5分钟。

  周五盘前,蔚来汽车迎来其首份做空报告,对冲基金Bernstein认为,蔚来ES8卖一辆亏一辆,订单增速走低,销售渠道狭窄,市场竞争激烈,因此给予“跑输大市”评级,股价目标价仅为4.2美元。

  在上市第二个交易日,蔚来汽车收涨75.76%,报11.60美元。盘中涨幅一度扩大到90%,市值触及130亿美元,创始人兼CEO李 斌身价突破百亿人民币。那么,为何三年亏逾百亿的蔚来会迎来暴涨呢?

  北京时间9月12日晚,蔚来汽车正式登陆美国纽交所上市,发行价6.26美元,处在发行价区间的低端,开盘即破发,最高跌幅达14%。但随后剧情迎来反转美东时间9月12日上午11时33分,外媒报道出,就在这一消息传来之前的20分钟里,美三大股指急速拉升,中概股全线上涨,蔚来股价最终收盘报6.6美元,较发行价上涨5.6%。

  在9月13日的商务部新闻发布会上,商务部新闻发言人高峰回应称,中方确实收到了美方的邀请,对此中方持欢迎态度。

  消息落实后,隔夜中概股再次集体大涨,微博和网易双双涨逾5%,搜狐、阿里巴巴和新浪均涨超2%。蔚来汽车股价也随大市一同上涨。截至收盘大涨75.76%报收11.60美元,市值为119.02亿,即便在收盘后其股价也继续走高,截至盘后交易结束,蔚来汽车再涨16.38%报13.50美元。

  在对外推演时,蔚来汽车被称为“中国的特斯拉。”作为首家登陆美国资本市场的中国新能源汽车制造企业,蔚来汽车IPO共发行1.6亿份美国存托股票(ADS),每股价格为6.26美元。在承销商未行使超额配售权的情况下,募资规模为10亿美元。每股美国存托股票相当于1股蔚来汽车A类普通股。该融资额虽较之前市场预期有所缩水,但仍是中资企业今年到目前为止在美第三大规模的IPO,仅次于爱奇艺和拼多多。

  蔚来成立于2014年11月,但直到2018年上半年才实现真正意义上的公司收入,而且至今尚未实现盈利。

  据招股书显示,公司2018年上半年汽车销售收入4439.9万元人民币,总收入4599.1万元。在扣生产、研发和一系列运营成本之后,净亏损33.26亿元人民币。回看2016年和2017年的财务历史,公司分别净亏损25.73亿和50.21亿元人民币。从2016年至招股书披露的2018年6月为止,累计亏损上百亿。

  与特斯拉类似,蔚来在量产方面也遭遇巨大的问题。

  2017年12月蔚来推出首款量产新能源SUV——蔚来ES8并开启预定,作为公司唯一的创收车型,已经收到了1.7万份订单,累计交付1602台,只完成了总订单的10%。蔚来也在招股书中将对客单按时交付能力和大批量产能力列为公司面临的重要挑战之一。

  与此同时,目前公司的收入仅仅依赖ES8这一款车型,能否有符合预期的新车型的出现,也是公司面临的巨大挑战。

  蔚来汽车招股书中表示,中国是全世界最大的乘用车市场,也是最大的新能源汽车市场,并且这个市场还未被深度挖掘过,蔚来汽车会在未来不断的利用先发优势和持续的技术优势更深入的拓展这个市场。

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