9日机构强推买入 6股极度低估

2021-04-09 02:52:23 来源: 同花顺金融研究中心
利好

  万科A

  管理红利时代,探索之下,领路前行

  1.事件

  公司发布2020年年度报告。报告期内,公司实现营业收入4191.12亿元,同比增长13.92%;公司实现归属于上市公司股东的净利润415.16亿元,同比增长6.8%,扣非后归属上市公司股东的净利润为402.38亿元,同比增长5.02%;公司基本每股收益为3.62元,同比增加4.52%。

  2.我们的分析与判断

  (一)毛利率短期内处于下行通道,长期有望触底回升

  2020年公司实现营业收入4191.12亿元,同比增长13.92%;公司实现归属于上市公司股东的净利润415.16亿元,同比增长6.8%。房地产及相关业务毛利率22.6%,较2019年-4.6pct,公司的重点业务布局领域一二线城市的限价政策以及高地价项目进入结算期对公司盈利能力的冲击较大,由于上述因素在短期内无法快速消化,预计未来两年的毛利率仍处于下行通道。在“三道红线”和“两集中”的政策调控下,地价非理性上涨有望得到控制,结合公司深厚的经营管理内功,长期来看结算利润率有望触底回升(2023年或为拐点)。2020年公司分红率重新回到35%,长线投资价值凸显。

  (二)销售稳健增长,丰厚的可结算资源和竣工高峰的到来助力业绩释放

  公司2020年实现销售面积4667.5万平方米,同比增长13.5%,实现销售金额7041.5亿元,同比增长11.6%,公司在大基数下仍实现了销售两位数的增长;销售均价为1.51万元/平方米,较19年减少0.02万元/平方米,总体保持稳定。公司房地产开发业务结算面积为2889.4万平方米,同比增长17.4%,结算收入为3774.2亿元,同比增长13.0%,结算均价为1.31万元/平方米,较19年减少0.05万元/平方米。

  公司拿地较为谨慎,2020年公司新增土地总规划建筑面积3366.5万平方米,拿地销售比为72%,较19年-18pct,拿地权益比为61%,较19年-6pct。新开工降速,竣工增长,2020年公司新开工面积约3960.4万平方米,同比下降6.6%,完成年初计划的135.6%,2021年公司现有项目计划新开工面积3148.4万平方米,较20年实际完成额下降20.5%;竣工面积约3381.7万平方米,同比增长12.4%,完成年初计划的101.9%,2021年计划竣工面积为3587.5%,较19年实际完成面积增加6.1%,公司迎来结算高峰。公司已售未结资源规模丰厚,截至报告期末公司已售未结资源合同金额为6981.5亿元,同比增长14.6%,随着竣工高峰的到来,公司未来业绩有保障。

  (三)财务稳健,一季度有望降为“绿档”房企

  关于“三道红线”指标,公司剔除预收账款后的资产负债率为71.7%,同比降4.8pct,净负债率为18.1%,同比降15.8pct并连续20年低于40%,现金短债比为2.4,公司现阶段为“黄档”房企,并有望在今年一季度降为“绿档”。公司经营性现金流为531.9亿元,连续12年为正,体现了公司优秀的资金管理能力,在当前的行业大背景下,也有实力和能力面对未来的变化。

  (四)非开发业务多点开花,多项业务处于行业领先水平

  万物云的定位升级为“空间科技服务商”,无论是管理规模还是业务范围都处于龙头地位。2020年实现全口径营收182.04亿元,同比增长27.36%,5年复合增速为34%,其中住宅物业服务、商业物业及设施服务、智慧城市服务、社区生活服务、万物成长实现收入分别为100.52亿元、53.14亿元、9.91亿元、9.85亿元、8.62亿元,占比分别为55.22%、29.19%、5.44%、5.41%、4.74%。截至报告期末,万物云在管面积为5.66亿平方米。长租公寓营业收入为25.40亿元,同比增长72.33%,公司集中式公寓规模已达到全国第一,运营长租公寓18.44万间,累计开业14.24万间,已开业项目整体出租率超过95%。商业(含非并表项目)业务营业收入63.22亿元,同比增长4.33%,已开业项目整体出租率87.4%,其中稳定发展期(开业3年以上)的商业项目出租率92.0%。公司累计开业商业面积为989.8万平方米,2020年新开业商业面积为128.9万平方米。公司的物流仓储服务平台“万纬物流”经过5年发展,已发展成为中国规模最大的冷链物流综合服务商,2020年实现营收(含非并表项目)18.7亿元,同比增长37%,其中高标库营业收入12.9亿元,同比增长29%;冷库营业收入5.8亿元,同比增长60%。公司各项非住业务稳健发展,物管业务处于行业领先,长租公寓、商业管理、物流仓储经过多年发展已具备较大的规模,各项业务之间协同发展形成合力,未来随着各项非住业务的相继上市,将增厚公司整体估值。

  3.投资建议

  在行业由“金融红利”时代步入“管理红利”时代的背景下,公司经过多年沉淀的经营管理能力显得尤为珍贵,公司对自身的发展路径和未来的实施计划明确,在管理做到极致的道路上不断前行。2020年公司在销售基数较大的条件下仍实现了两位数的增长,丰厚的已售未结资源以及竣工高峰的到来保障了未来两年的业绩,公司有望在今年一季度降为“绿档”房企,并且多项非住业务也进入了收获期,平台价值凸显。我们预计公司2021-2022年归母净利润分别为442.64亿元、474.00亿元,对应的每股收益分别为3.81元/股、4.08元/股,以3月31日的收盘价30.0元计算,对应的市盈率分别为7.9倍、7.4倍。我们看好公司长期的表现,维持“推荐”评级。

  4.风险提示

  行业销售超预期下滑、公司拿地节奏低于预期、新业务发展低于预期的风险。

  中联重科

  公司点评报告:后周期品种逐步发力,挖掘机业务快速追赶第一梯队

  事件:

  中联重科000157)发布2020年年度报告。报告期内,公司实现营业收入651.09亿元,同比增长50.34%;归属于上市公司股东净利润72.81亿元,同比增长66.55%。

  与此同时,中联重科发布了2021年一季度业绩预告,预计报告期内实现归属于公司股东的净利润22亿-26亿元,比上年同期增长114.41%-153.39%,有望创同期历史最佳。

  点评:

  年报业绩高速增长,起重机、混凝土机械等后周期品种逐渐发力

  公司实现营业收入651.09亿元,同比增长50.34%;归属于母公司净利润72.81亿元,同比增长66.55%。2020年毛利率28.59%,同比下滑1.41pct,净利率11.3%,同比提升1.43pct。

  分业务看,起重机械实现收入348.97亿,同比增长57.57%,混凝土机械实现收入189.84亿,同比增长36.56%,土方机械26.64亿,同比增长282%,其他工程机械实现收入48.37亿,同比增长13.94%,农业机械实现收入26.44亿,同比增长67.01%,金融服务实现收入10.82亿,同比增长47.58%。

  起重机业务方面,汽车起重机、履带起重机市场份额均创历史新高,30吨及以上汽车起重机销量居行业第一,履带起重机市场份额位居国内行业第一,建筑起重机械销售额创历史新高,销售规模稳居全球第一。2020年中联重科起重机业务实现营收348.97亿,同比增长57.57%,占主营收入比例为53.6%,毛利率为31.02%,同比下降1.74pct。起重机是中联重科毛利率最高的拳头产品之一,对比其他巨头三一和徐工,公司起重机毛利率显著高出竞争对手。

  混凝土机械市场份额显著提升,其中:长臂架泵车、车载泵、搅拌站市场份额仍稳居行业第一;搅拌车轻量化产品优势凸显,市场份额提升至行业前三。2020年中联重科混凝土机械实现营收189.84亿,同比增长36.56%,毛利率为26.33%,同比下降1.07pct,与竞争对手的混凝土机械业务毛利率大致相当。

  起重机械和混凝土机械共实现营收538.81亿,占中联重科2020年主营业务收入比例为82.76%,营业利润158.25亿,占营业利润比例为85%。中联重科的主力品种起重机械、混凝土机械都是工程机械后周期品种,接力挖掘机等土方机械开始发力,助力中联重科业绩高速增长。

  维持公司“买入”投资评级

  我们预测公司2021、2022、2023年归母净利润100.54亿、116.72亿、131.59亿元,2021、2022、2023年EPS分别为1.16元、1.35元、1.52元,按照前收盘价13.02元/股计算,对应PE为别为11.2X、9.65X、8.56X。考虑到:1)制造业投资复苏趋势强,公司起重机、混凝土机械等业务依然有较高的景气度;2)公司在挖掘机领域大力开拓,有望在几年内进军挖掘机第一梯队,补足工程机械最大的短板。维持公司“买入”投资评级。

  风险提示:制造业投资复苏不及预期;公司混凝土机械、起重机械销量不及预期;原材料上涨导致公司产品毛利率波动;挖掘机等业务拓展不及预期。

  长安汽车

  3月销量持续高增长,UNIK开启高端化新篇章

  3月份销量维持高增长,重磅车型表现靓丽。

  受去年行业低基数、新车周期放量等因素影响,3月份公司销量表现靓丽。自主品牌方面,重庆长安+合肥长安销量为10.9万辆,同比增长56%。其中CS75系列销量为31461辆,同比增长71%。UNIT销量7050辆,持续保持热销。合资方面,长安福特销量23350辆,同比增长11%,受益于福特及林肯新车的放量。长安马自达销量11169辆,保持稳定。

  UNIK订单旺盛,新平台全面发力。

  自主品牌全新序列UNI进入产品强周期,首款车型UNI-T上市以来销量表现靓丽,第二款车型UNIK亮相以来保持较高热度,3月份累计订单9108辆,有望成为长安汽车又一爆款车型。与此同时,公司打造方舟架构,将在降本、研发进度等方面均有较大提升,当前仅有UNI系列基于方舟架构打造,后续有望在更多车型普及,为公司降本提供更大空间。合资方面,长安福特受益于重磅车型国产化,将带来销量与品牌的回升,同时首款电动车型渐行渐近,有望主力长安福特在电动化领域的开拓。

  投资建议

  公司2020-2022年EPS分别为0.63元、0.78元和0.96元。维持“买入”评级。

  风险提示

  汽车销量不及预期;新车型上市进展不及预期等风险。

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责任编辑:cyf

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