航宇科技获1家机构调研:公司目前原有备料足够支持一定时间的生产(附调研问答)
航宇科技5月5日发布投资者关系活动记录表,公司于2022年4月28日接受1家机构单位调研,机构类型为证券公司。
投资者关系活动主要内容介绍:
问:公司2022年第一季度数据情况。
答:公司2022年一季度实现营业收入:约3.1亿元其中航空锻件占到约8成。
问:公司原材料涨价情况。
答:抚顺特钢(600399)对新签的订单要求涨价,目前行业上中下游也在积极商讨解决方案。在高温合金涨价之前,公司也做了一定的战略储备,公司目前原有备料足够支持一定时间的生产。具体影响还有待行业整个产业链内各环节的协商情况。
问:海外受疫情影响,目前的恢复情况。
答:目前对海外的需求预期还是不错的,一季度外销收入基本上与疫情前的收入水平持平。
问:公司航空、航天整体的在手订单情况。
答:公司2021年底在手订单约12个亿,在手订单充足,目前来说,主要是贵阳本部产能已经产能处于高位状态,产能相对紧缺,公司也在加强德阳子公司的建设,以便尽快投入生产,用以分担贵阳本部的生产任务。
问:新能源板块中阴极辊的情况。
答:公司新能源板块中主要收入来源为阴极辊业务,去年全年公司是新能源收入在5千万左右,今年一季度在增速也是比较明显的。
问:公司的主要竞争对手,以及目前的市场竞争格局。
答:国内目前航空环锻件市场主要是航宇科技、中航重机(600765)、派克新材(605123)三家。未来市场份额的变化客户主要还是会从各家企业在质量、价格、服务、周期等多个维度来考量。
问:公司今年一季度收入分内销、外销情况。
答:外销收入在5千万左右,其余为内销。公司今年一季度的外销收入同比2019年基本上持平。目前已逐渐恢复到疫情前的一个状态。
问:公司现有的原材料大概可以维持多久时间。
答:已签订订单还没到货的加上已经到货的库存,公司目前原有备料足够支持一定时间的生产。同时,公司也会通过一些手段和方式,比如对工艺的提升和改进、研发的加大投入,降低材料的损耗;以及现金提货等方式,适当降低或减缓涨价的影响;
问:目前德阳工厂是否还需要进行重新认证,投产后是否会遇到技术人员不足?
答:德兰新厂仍然需要认证的,但是流程会比贵阳这边初次认证简单些,认证近几个月就会开始。预计会在今年下半年开始投产。德阳工厂的自动化程度更高,同时,德阳是一个工业城市,技术工人较充足,人员成本略低于贵阳。
问:公司2021年比2020年资产减值比较多的原因。
答:主要在于公司进行战略储备,增加了较多的存货;
贵州航宇科技发展股份有限公司是一家主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售的高新技术企业,主要产品为航空锻件、航天锻件、燃气轮机锻件、能源装备锻件。公司4次获得中国专利优秀奖;主持编制了2项国家标准,参与编制了6项国家标准;发行人为全国锻压标准化技术委员会(SAC/TC74)、全国热处理标准化技术委员会(SAC/TC75)委员单位。
调研参与机构详情如下:
参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
---|---|---|
广发证券 | 证券公司 | 吴坤其 |
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