贵州轮胎获2家机构调研:公司以前用的是燃煤锅炉,随着炭黑项目的投产,产生的尾气可用作锅炉燃料,将逐步取代燃煤锅炉(附调研问答)
贵州轮胎(000589)6月24日发布投资者关系活动记录表,公司于2022年6月23日接受2家机构单位调研,机构类型为其他、证券公司。
投资者关系活动主要内容介绍:
问:公司国内厂区的占地面积有多大,用于未来项目建设还有没有空间?
答:公司扎佐厂区占地2300亩,截止目前用于项目建设的土地只用了一半,剩余的一半还可以用于三个大项目的建设。
问:公司用的是什么锅炉?
答:公司以前用的是燃煤锅炉,随着炭黑项目的投产,产生的尾气可用作锅炉燃料,将逐步取代燃煤锅炉。
问:公司目前有几个生产板块,公司产品系列占比,产品系列的毛利率差异?
答:贵阳工厂现已完成了三期项目建设,一期项目即工程子午胎分公司,主要生产全钢工程子午胎、中小型工程子午胎和卡客车轮胎。二期项目即特种胎分公司和前进分公司,主要生产斜交系列工程机械轮胎、工业车辆轮胎、农业轮胎;三期项目即载重子午胎分公司,生产卡客车轮胎。
按大类来分,贵阳工厂的产品可分为公路型轮胎(即卡客车轮胎)和非公路型轮胎,目前两大类产品的占比分别为60%和40%。从去年下半年及今年一季度的情况看,非公路型轮胎产品的毛利率好于公路型轮胎。
问:卡客车轮胎市场竞争激烈,公司的非公路型轮胎有什么优势?
答:公司非公路型轮胎产品在行业排名靠前,质量具有较高美誉度,且产品品种齐全,可以为客户采购需求提供一揽子解决方案。
问:越南基地占地面积多少,发展是如何规划的?
答:越南基地占地面积301亩,规划分三期实施。一期年产120万条全钢载重子午线轮胎项目目前已正式投产,产销量处于爬坡阶段;二期项目规划建设95万条产能,其中卡客车轮胎80万条、非公路型轮胎5万条,现正在办理投资许可手续,因一期项目建设时已考虑了大部分的二期项目需求,二期项目建设周期会大大缩短;
三期项目产品规划目前尚未确定。
问:越南一期项目现在的产量情况,产品的利润情况和国内对比有什么优势,主要的市场是哪些?
答:越南一期项目目前日均产量在2500~2800条之间。与国内相比:(1)原材料方面,天然橡胶价格有优势,但越南的上游产业链还不完整,其他大部分的原材料需要进口,综合下来原材料成本较国内有一定优势;(2)人力成本方面,越南工厂人工成本相较国内有较大的优势;(3)税收方面,目前越南项目享受的是“四免九减半”的企业所得税优惠。总的来看,越南项目形成规模后,成本方面会比国内具有优势。
越南工厂的产品主要销往美国、欧洲等对中国轮胎实施双反或有特别关税的国家和地区。
问:贵公司是国企改革双百行动企业之一。请问公司主要实施了哪些改革?公司还会继续实施股权激励吗?
答:“双百行动”主要是围绕“五突破一加强”实施改革,公司在实施中长期激励、建立中层以上人员市场化机制等方面进行了相应改革。
作为国有控股上市公司,公司实施股权激励需要得到地方国资委的批准。
问:公司实施炭黑项目的原因是什么?
答:主要是基于自身需求发展循环经济,炭黑产品是公司生产所需的原材料,炭黑生产过程中产生的煤气尾气可用于燃烧锅炉,实施该项目会在一定程度降低公司的综合成本。
问:公司的产品出口情况怎么样?
答:近几年公司的出口占比在逐步回升。按数量统计,去年公司出口占比约为25.39%,今年一季度约为29.28%;
贵州轮胎股份有限公司主营业务是商用轮胎研发、生产及销售。主要产品是卡客车轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮胎、工业车辆(含实心)轮胎、特种轮胎。
调研参与机构详情如下:
参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
---|---|---|
国联证券 | 证券公司 | 柴沁虎 |
信达澳亚基金 | 其他 | 张明烨 |
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