近年首次!特斯拉季度交付量环比下滑,新工厂成“烧钱机器”,马斯克:供应链中断绝对是噩梦

2022-07-03 14:41:39 来源: 作者:金一丹

  7月3日,特斯拉公布2022年第二季度成绩单。尽管经历了供应链的持续挑战和工厂停工,特斯拉二季度全球仍然生产了超过25.8万辆汽车,交付了超过25.47万辆汽车。

  据Refinitiv数据,分析师此前预计特斯拉第二季度的交付量将达到29.51万辆。二季度实际交付数据不仅低于特斯拉第一季度末创纪录的31万辆交付量,也是自2020年第一季度以来,特斯拉交付量首次出现环比下降。

  同花顺300033)数据显示,截至7月1日收盘,特斯拉股价报681.79美元/股,上涨1.24%,总市值为7066.01亿美元。二季度特斯拉股价跌超37%。

  来源:同花顺

  二季度交付量环比下降

  从交付数据来看,特斯拉全球交付量较一季度环比大幅下降,同比保持了增长态势。

  数据显示,2022年第二季度,特斯拉在全球范围内新能源汽车产量约25.86万辆,较2021年同期20.64万辆增长25.3%;交付约25.47万辆,较2021年同期20.13万辆增长26.53%。

  其中,Model 3及Model Y在第二季度的生产量和交付量分别约为24.22万辆、23.85万辆,去年同期分别为20.41万辆、19.94万辆;Model S及Model X在第二季度的生产量和交付量分别约为1.64万辆、1.62万辆,去年同期分别为2340辆、1890辆。

  特斯拉CEO马斯克日前表示,由于电池短缺和电池制造工具供应受阻,特斯拉在美国得州和德国柏林的新汽车工厂正在造成“数十亿美元的损失”,因为它们难以提高产量。“它们仿佛真的在发出巨大的轰鸣声,这是金钱在燃烧的声音。”马斯克说。

  “得州工厂汽车产量‘很少’,因为4680电池增产困难。同时,制造2170电池的设施的供应受阻。”马斯克说,“过去两年的供应链中断绝对是噩梦,一件事接着一件事,我们还没有走出困境。”

  下半年交付压力大

  特斯拉上半年成绩单表现不及预期。据统计,2022年上半年,特斯拉全球完成交付56.4万辆,较2021年上半年38.62万辆交付量增长46%。特斯拉早前在电话会上透露,2022年的交付目标为150万辆新能源汽车。照此计算,上半年仅完成37.6%的进度,下半年交付压力大。

  部分机构对特斯拉的发展前景产生了一定的担忧。美银分析师约翰·墨菲(John Murphy)表示,随着电动汽车销量继续飙升,特斯拉仍将保持增长,但其在美国市场份额将从目前的70%以上下降到2025年的11%左右。到2025年,随着竞争对手推出135款新型电动汽车,特斯拉在美国电动汽车市场的主导地位可能会被通用或福特取代。

  特斯拉正努力缓解供应链压力,并加速各大工厂产能扩张。上海超级工厂目前产能已全线恢复并计划扩产。2022年1月至5月,特斯拉中国累计交付量为21.59万辆,同比增长超过50%。

  马斯克5月表示,特斯拉将对上海超级工厂扩产,近期内没有在中国新增第二座工厂的计划。“从长远来看,中国市场预计将占特斯拉全球的25%至30%左右。”马斯克说。数据显示,特斯拉2021年全球交付93.62万辆,其中特斯拉中国共交付48.41万辆,即上海超级工厂贡献了超50%的产量。

  马斯克还表示:“我们现在专注柏林和得州(工厂),提高产能。”2022年第一季度,特斯拉在德国柏林超级工厂正式投产,年产能规划为50万辆,预计到今年年底将能每周生产5000-10000辆Model Y,和上海工厂产能相当。4月7日,美国得州工厂也将开业投产,这是特斯拉的四个超级工厂中占地规模最大的一座,按计划将用于生产Model Y和电动皮卡Cybertruck。

  

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