据目前安排，若无变化本周（4月1日到3日）仅有1只新股申购。

　　4月1日启动打新的创业板新股宏鑫科技（301539）在国内较早开始应用锻造工艺生产汽车铝合金车轮，成功打破我国商用车市场国外品牌对锻造铝合金车轮的垄断，目前已形成九大系列近万种产品。公司实施全球化发展战略，在国内先进入售后市场，并不断向整车配套市场拓展，产品主要应用于燃油商用车领域，并逐步向乘用车领域延伸，具备较高知名度。

　　本周1只股打新

　　截至发稿，本周网上发行的唯一一只新股已披露发行价。创业板新股宏鑫科技发行价为10.64元，发行市盈率25倍，行业最近一个月平均动态市盈率20.74倍。

　　宏鑫科技成立于2006年，是国内较早开始应用锻造工艺生产汽车铝合金车轮的高新技术企业，公司主营业务为汽车锻造铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，主要产品包括商用车车轮和乘用车车轮。此外，宏鑫科技成功打破国外品牌对商用车的锻造铝合金车轮垄断的局面。

　　在汽车整车配套市场，宏鑫科技产品已直接配套豪梅特、东风柳汽、陕西重汽、比亚迪（002594）、中车时代等国内整车制造商或一级供应商，同时，公司积极开拓海外市场，目前已通过J.T.Morton、Superior分别配套美国新能源汽车制造商Rivian、Lucid，并进入Paccar（美国）的供应链。在汽车售后市场，公司通过WheelPros供应给戴姆勒等整车制造商售后体系，并与WheelPros（美国）、AmericanWheels（美国）、FleetPride（美国）、Loves（美国）、Forgiato（美国）、Jost、KalTire（加拿大）、S.M.Heights（韩国）、Weds（日本）等品牌商保持持续良好的业务合作。

　　业绩方面，2021年至2023年，宏鑫科技营收分别为9.47亿元、9.56亿元、9.65亿元；净利润分别为6811.06万元、7246.04万元和7541.08万元，业绩持续稳步上升。

　　此次IPO，宏鑫科技原计划募资7.48亿元，实际募资净额3.94亿元，用于年产100万件高端锻造汽车铝合金车轮智造工厂及研发中心升级项目。

　　上周5家公司撤回IPO

　　3月30日晚，上交所官网显示，得一微电子股份有限公司（简称“得一微”）科创板IPO审核状态更新为“终止”，原因是该公司和保荐机构招商证券撤回发行上市申请。至此，上周共有5家公司撤A股IPO申请。其中，深市主板1家，沪市主板2家，创业板1家、科创板1家。

　　得一微是一家以存储控制技术为核心的芯片设计公司，2022年11月29日，其科创板IPO申报获上交所受理，拟募资金额12.24亿元，主要投向面向企业级/数据中心级的PCIe存储控制器项目、面向工业级/车规级的嵌入式存储控制器项目等。

　　在经过两轮问询后，得一微3月30日撤回科创板IPO。从业内人士处了解到，持续亏损且未来盈利预期存在重大不确定性，很可能是得一微此次科创板IPO撤单的主要原因。

　　回顾2024年IPO审核情况，终止IPO的公司数量呈现明显增加态势。数据显示，今年以来截至3月31日，沪深京交易所已有83单IPO终止，其中包括1家上会未通过，2家终止注册，1家终止审查，其他终止原因多为撤回材料。

　　春节过后，2月19日至3月29日连续六周均未有安排首发上会，本周（4月1日至3日）目前未有首发上会安排。

　　近期证监会围绕IPO监管提出了多项举措，包括从公司治理、财务数据、分红、定价、募资以及盈利能力等多方面严把拟上市企业申报质量，同时压实中介机构“看门人”责任，建立常态化滚动式现场监管机制，突出交易所审核主体责任等。

　　其中对于“申报即担责”“带病闯关”的严监管重申，更是明确了对于“一查就撤”现象要追究到底、责任到人的监管态度。2月9日，证监会公布了对思尔芯的行政处罚。经查，该公司在申请科创板首发上市过程中涉及财务数据虚假记载，虚增营业收入、利润总额，涉及欺诈发行违法行为，证监会对此从严从重处罚。在此背景下，IPO撤回数量出现明显增加。

　　打新日历

　　4月1日

　　宏鑫科技（301539）主营业务为汽车锻造铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，主要产品包括商用车车轮和乘用车车轮，是国内较早开始应用锻造工艺生产汽车铝合金车轮的高新技术企业，在我国商用车市场成功打破国外品牌对锻造铝合金车轮垄断的局面。

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