从增量时代走向存量时代，停车场管理也在不断寻求降本增效之路，以实现可持续的长效经营增长。但随着车主停车需求的日益多元，只停留在停车场层面的管理和服务已无法满足客户需求。那么在停车场项目规划与管理过程中，还有什么地方可以深入挖掘的？

　　实际上，一直有个重要但常被忽视的价值个体：单个车位。

　　首先，车位的利用率提升仍有很大空间。就算是在一个人口稠密、商业活动频繁的地区，其附近停车场车位虽然短缺，却也不能保证每一个车位都时时刻刻停满，更遑论这样的地区只是少数。大部分停车场部分时段车位停放较满、部分时段有车位空置才是常态。根据2021年中国各城市车位使用率分布情况可知，超过90%的城市车位使用率低于50%，北上广等主要城市的车位使用率都在40%-50%之间。

　　2021年中国各城市车位使用率分布情况(单位：%)

　　数据来源：转载自中哲咨询，侵删

　　车位利用率提高带来的效益也是可观的。以深圳福田某商业综合体停车场为例，因其购物中心的属性，在工作日的白天车位存在空置。为此，该中心通过利用该时段车位资源，推出时段停车套餐，迅速与周边写字楼的上班族停车形成错峰互补，闲置停车资源利用率提升到90%，全年停车场增收超过120万元。(数据来源于捷顺科技（002609）车位运营方案标杆案例)

　　其次，车位服务仍有更多可开发利用的地方。随着车主需求越来越多样和新能源车数量增多，一个车位能提供的服务也不再仅仅局限于停车，还可以包括充电、车位共享、会员制服务等等。

　　此外，车位停车体验的提升也仍有很大空间。随着人们的生活更加智能化、便捷化，停车、缴费是否便智能便捷、停车是否优惠等都会直接影响车主停车评价。如果停车服务依然停留在人工、纸质的层面，不仅跟不上时代，也影响车主停车体验与车场的品牌形象。

　　如果要充分挖掘并提升单个车位的价值，应该如何做呢？可以从以下几个方面入手：

　　通过安装探测器、传感器和应用物联网等设备和技术，实时掌握每个车位的使用状态，减少空置率。同时，利用AI大数据分析预测停车需求，调整停车场的运营策略，提高车位的使用效率。还可以利用智能化的技术，提升车主到位停车的智能体验，如增加预约车位、车场内的车位导航等服务。

　　根据车位的地理位置、时间段、以及预计的停车需求采取灵活的收费策略。例如，根据闲时时段推出时段优惠停车卡，吸引更多周边车辆到车场停车，提高车场的闲时时段停车量。

　　考虑到车位的地理位置和时间段使用特性，可以探索车位的多元化利用。如非高峰时段的车位可以用作共享汽车的临时停放点，或者与周边商业机构合作，提供短时停车服务等。

　　还有可以根据过往电车停车数据匹配相应的充电桩设备，为越来越多的新能源汽车提供多样化的充电服务。

　　改善停车环境，提升用户体验，推出更高水准的服务，例如针对尊贵用户推出专属车位，匹配对应的专属服务，提高车主身份感等，能间接提高车位的吸引力和使用率。

　　通过打造标杆服务建立停车场品牌，加强网络平台推广，可以借用第三方平台的引流能力提升停车场的可见度和吸引力。同时，可以通过会员制度、优惠政策等手段稳定客户群，提高车位的使用率和收益。

　　作为停车行业龙头企业的捷顺科技深谙“单个车位价值”和“车位级服务”的重要性，早在几年前就推出“从场到位”的概念，并在过去的几年中，自研全套车位级产品及平台，基于各类业态车场的车位级服务项目运营经验，在2024年重磅推出了行业第一个车位级精细运营解决方案——车位置换+租赁运营解决方案。不仅仅是以上六个方面，捷顺通过全面升级车位软硬件配套和车场形象，为车场分时分人地量身定制车位级服务，帮助车场全面提升单个车位的利用率，实现车场车位停车服务升级！

　　捷顺提供行业领先的多样化停车服务，如月卡服务、专位服务、停充服务、捷停车VIP服务和团停服务，这些服务可以使车位服务分时分人，如针对车场固定停车的月租常客，基于大数据精准测算、分类定制差异化月卡服务，实现车位月卡精细化运营、停车服务多样化，提升车场引流增收能力，车主也能拥有更好和更优惠的停车体验。

　　同时，基于捷顺科技捷停车1.2亿+车主用户，通过大数据能力为车场精准引流获客和持续运营增收。一方面，满足多种精细化的停车需求，可以持续对外引流，提升人车流量，为车场带来更多的潜在客户和收入机会。另一方面，通过与商业合作伙伴的联合营销和提供更多增值服务，如联名VIP卡、充电服务等，可以进一步增加车场的经营增量收益，实现多元化的增收。

　　但升级改造需要资金，这也是很多停车场的难题。捷顺通过与车场的固定车位资源置换，帮助车场0投入实现升级，也帮助车场将闲置的车位资源提前变现，拓宽和增加经营资金来源。对于停车场来说，车位不应该仅仅是简单的停车空间，而应该是车场的价值增长点和服务的核心。

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