【个股走势】

4月15日至4月19日

上周恒生指数一周跌2.98%，恒生科技指数跌5.65%。

小米集团-W港股上周累计跌4.24%，上周总成交额92.87亿港元，截至上周收盘，港股股价为15.80港元，市值为3942.42亿港元；港股本月累计涨5.76%，今年累计涨1.28%，近52周涨36.92%。

【股票回购】

小米集团-W上周港股共回购600.00万股。

【公司对比】

【相关新闻】

小米汽车：新颜色的小米SU7车模已经开始研发

小米汽车官微20日晚更新最新一期《小米SU7答网友问》。小米汽车表示，新颜色的小米SU7车模已经开始研发。

小米汽车：明日上午9点，小米SU7 24小时限时改配开启

小米汽车：明日上午9点，小米SU7 24小时限时改配开启。（小米汽车）

小米SU7性价比不够？雷军：在巨亏的行业不要谈性价比，纯电轿车基本都是亏损的

雷军表示，小米SU7才发布20天，现在谈成功有点为时过早。“小米SU7太火了，我有些提心吊胆，全民公测，360度无死角，每一个小细节大家都用放大镜来看，各种解读和分析，自己特别紧张。”他强调，第一阶段算成功的， 还要把握好制造品质，把车交付好、服务好，才算真正的成功。对于网友提出的小米SU7交付时间太久的问题，他表示，小米SU7做到了发布即交付，交付即上量。“销量比我们预计的高了3-5倍，一个星期前紧急开了供应商大会，正在加紧生产。”还有网友认为小米SU7性价比不够，雷军回应称，纯电车企业基本都是不赚钱的，离谱的还有一辆亏个十几万的。“在巨亏的行业里不要谈性价比，纯电轿车里边，基本都是亏损的。”(新浪财经)

雷军：小米汽车第一阶段算是成功

雷军在小米SU7上市20天的直播中表示，现在谈小米汽车是否成功为时尚早，但第一阶段算是成功了。造车周期比较长，小米是一家有长期主义的企业，现在需要把握好汽车的品质和服务好客户。(科创板日报)

雷军回应被喊话快点交付：去打螺丝纯属添乱

18日下午16点，雷军在北京小米汽车交付中心准时开启直播。在直播中，雷军回应被催交付，称：很多人都催我们快一点交付啊，雷总你能不能去工厂打螺丝啊。今天我们这个工厂是现代化工厂啊，主要的工艺都是全自动化生产的，其实我去打螺丝还不如机器生产来的快，那纯属添乱啊。（新浪科技）

雷军：小米汽车交付中心今年年底将覆盖40个城市

小米董事长雷军今日在小米汽车交付中心开启直播，聊小米SU7的销售情况。他表示，目前小米汽车交付中心已经覆盖全国29个城市，覆盖了新能源汽车主要的市场；今年年底将覆盖40个城市。（新浪科技）

雷军称小米SU7三方充电桩兼容性达99%以上

雷军发文称，小米SU7充电测试覆盖全国超99%充电运营商，累计测试超2000款不同型号的充电桩，总计18900根。三方充电桩兼容性达到99%以上。

极越回应员工买小米汽车被开除：系上班时间从事与公司事务无关行为 有悖于工作职责和职业道德

针对极越员工买小米汽车被开除的传闻。极越汽车法务部今日发布声明称，并非因姚某某购买某米汽车而予以开除，而是姚某某系在上班时间从事与公司事务无关、且明显有悖于其本职工作职责和职业道德的行为。公司认为，姚某某的上述种种行为，已经严重违反了公司的劳动纪律和制度，公司单方解除其劳动合同，于法有据，亦合情合理。极越汽车还称，从未禁止员工购买其他品牌车型，事实上，无论员工驾驶什么品牌车辆，公司在工区专属停车场均为员工提供停车位和便利充电补能设施。请广大公众知悉真相，不信谣、不传谣。

普联软件（300996）：公司主要为小米集团提供全球司库管理系统等软件服务

普联软件4月16日在互动平台表示，公司主要为小米集团提供全球司库管理系统等软件服务。

小米集团：4月16日于港交所斥资约4783万元回购300万股

小米集团公告，4月16日于港交所斥资约4783万元回购300万股。

小米SU7获列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》

据工业和信息化部公告《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批），小米SU7、比亚迪（002594）海豹、智界S7等在列。

中航光电（002179）：与小米汽车有合作关系

中航光电4月15日在互动平台称，公司在新能源汽车领域专注于汽车互连及充/换电解决方案的研究与开发，产品覆盖动力系统、充/换电领域、智能网联。目前已向国内主流，国际一流整车企业和设备厂商配套高压连接器、高压线束、充/换电等系列产品。公司与小米汽车有合作关系。

业内人士：小米SU7的锁单量已经超过6万

据界面新闻，4月15日，针对“小米每卖一辆小米SU7平均亏损6800元”的消息，小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云发文回应称，这一信息与实际情况可能偏差较大。车fans创始人孙少军昨日发文表示，小米SU7的锁单量已经超过6万，大定退单率约为 55%。他还透露称，小米SU7的产能将在本周提升，预计日产将增加到400辆以上。从小米北京汽车生产基地了解到，此前小米SU7月产在8000辆左右。

小米高管回应“每卖一部SU7平均亏损6800元”相关预测：信息偏差较大

今日有消息称，花旗预计小米集团SU7的交付量4月将达5000至6000部，全年交付量约5.5万至7万台。该行估计小米2024年每卖一部SU7平均亏损6800元，整个造车业务合共亏损41亿元。对此，小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云在微博回应称，“这一信息可能偏差较大。了解了下，花旗汽车分析员这份报告出自4月2日，对小米SU7的销售火爆情况可能预估不足。过去几周，我们的订单还在持续增加，我们也在全力提升交付能力。”

花旗：预估小米每卖一辆车亏6800，今年至多交付7万台

花旗发布研报，预计小米集团SU7的交付量4月将达5000至6000部，全年交付量约5.5万至7万台。现时小米SU7的待交付时间长达6个月，如产能无法跟上需求，小米或会遇到与去年小鹏G6相似的增长问题。该行估计小米2024年每卖一部SU7平均亏损6800元，整个造车业务合共亏损41亿元。

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