比亚迪一季度研发投入106亿 超净利润两倍
4月29日晚,比亚迪(002594)(002594.SZ)发布2024年一季度业绩,营业收入1249.44亿元,同比增4%;净利润45亿元,同比增10.6%。最为亮眼的是,比亚迪一季度研发投入106.11亿元,同比增长70%,创历史新高,高于特斯拉同期11.5亿美元(折合人民币81.8亿)的研发投入。
巨额研发投入是确保一个公司实现技术领先的关键。在国内已公布一季报的主流车企中,如果用研发投入与净利润进行对比,只有比亚迪、上汽集团(600104)与长安汽车研发投入高于同期净利润,其中比亚迪研发投入比同期净利润高132.2%,上汽、长安的研发投入分别比同期净利润高45.8%、32.8%,足见比亚迪的研发强度在行业内大幅领先。
近年来,比亚迪在研发投入上毫不手软。2023年,比亚迪研发投入超399亿元,在国内车企中,比排名第二的上汽几乎高一倍,比蔚来、长城、理想高两倍以上,比吉利高四倍。
此外,比亚迪拥有研发人员超10.28万名,是世界上研发人员最多的车企,全球累计申请专利超4.8万项、授权专利超3万项,平均每个工作日专利申请32项、专利授权15项,获得专利金奖4项。
由此可见,正是通过持续不断的巨额研发投入,比亚迪才能建立起庞大的技术鱼池,拥有刀片电池、e平台3.0、易四方、云辇、DM-i超级混动、璇玑架构等全球领先的新能源技术,最终实现销量的大爆发。
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