“公司与多家工业机器人本体制造企业、自动化企业建立业务往来，定制研发、销售不同规格的RV减速器。人形机器人是一个潜在应用市场，公司持续密切关注市场发展和行业趋势，结合自身实际发展需要，选择契合发展战略的市场策略。”5月6日，巨轮智能（002031）总裁郑栩栩在公司2023年度业绩说明会上表示。

　　巨轮智能是一家主营轮胎专用制造设备研产销的企业，近年来，公司在液压式硫化机和机器人及智能装备等领域也持续发力。近期，“人形机器人”概念升温，市场对巨轮智能的关注度也持续走高。

　　巨轮智能董事会秘书许玲玲在业绩说明会上介绍，2023年，公司在机器人业务板块取得了一系列突破。其中，公司生产并送检的“精密摆线针轮减速机/JLRV40E”获得中汽检测技术有限公司（国家机器人检测与评定中心）颁发的CR产品认证证书，是国内首批获得该认证的两家企业之一，填补了中国机器人CR认证在该领域的空白，推动我国智能装备关键零部件产品认证与世界先进国家互认接轨。

　　另外，公司与芜湖藦卡机器人科技有限公司签订了战略合作协议，鉴于公司与藦卡机器人都拥有良好的品牌形象，销售渠道与客户资源、业务、产品具有较强的互补性和兼容性，双方同意建立密切、长期及融洽的战略合作伙伴关系，充分发挥各自业务特点及优势，在业务发展、市场营销、技术研发以及产业推动等多个领域开展强强合作，实现资源共享、优势互补，促进双方产品与服务的发展和延伸。

　　许玲玲还表示，公司密切关注重点新客户、新产品的开发与导入，拥有E系列、C系列和T系列等产品系列，产品品种共计已达30多个，能够满足机器人市场的需要，为扩大产品销售奠定了良好的技术储备。公司将机器人本体用户重点需求的产品大负载机器人减速器作为市场销售切入口，公司可以全套配置210KG以上，600KG以下机器人减速器。

　　不过，据2023年年报披露，巨轮智能去年净利润为亏损3059.52万元，同比由盈转亏；2024年一季度也同样转为亏损，亏损额为1413.74万元。

　　对此，许玲玲解释称，2023年，国内经济恢复，汽车产业链复苏，为与之相配套的轮胎行业带来多重利好。但也存在国内需求恢复不及预期，行业受宏观经济影响，面临市场竞争激烈、技术更新换代迅速、价格下降、内部发展不均衡等困难和问题。

　　“2023年上半年，公司的下游客户仍然处于清理库存以及海外建厂的初步阶段，导致公司部分产品需求后置，下半年订单恢复，但是由于排产、交货周期较长，收入确认后置。另一方面，受地缘政治等影响，公司部分境外参控股公司经营业绩下滑，对公司2023年业绩也造成较大的不利影响。”

　　对于巨轮智能今年一季度的亏损，郑栩栩指出，主要系一季度部分完工产品尚未完成验收，确认的收入较少所致。公司所在轮胎装备、智能装备行业前景看好，本年度随着订单交付并确认收入，公司盈利能力将得到收复，同时公司一直以来实施的精益生产、全流程的成本控制等措施也有助于盈利能力的改善。

　　郑栩栩还透露，公司RV目前与国内多家头部企业进行了深度的业务、技术合作，与藦卡公司合作目前按合同约定供货。公司橡胶机械板块2024年开年局面良好，市场需求旺盛，橡胶机械事业部全年订单已排满。

　　许玲玲也表示，2024年以来，公司下游轮胎行业需求明显，目前公司液压式硫化机在手订单合同总计超过10亿元，随着大量订单的完工交付，预计2024年公司整体盈利能力将得到较好的修复。

　　对于在冷链业务上的新进展，许玲玲表示，公司新业务智能物流为冷链行业客户建设多个自动密集智能存储系统，项目集物联网、智能化、信息化、自动化为一体。公司的“佛山自动化立体冷库项目”“湛江冷链自动化立体仓库项目”“汕头保税区冷链项目”均在2023年确认收入，交付业主单位投入使用，用户反映情况良好。

　　其中，“湛江冷链自动化立体仓库项目”是建设广东供销农产品公共型冷链物流基础设施骨干网的重大工程项目之一，将助推国家自动化物流高质量发展，成为国家冷链自动化立体仓库的标杆。2023年，巨轮智能还与广东省内其他区域的冷链项目进行洽谈，现与客户正在对项目的技术、商务条款等进一步细化中。

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