北集司船舶“并靠”测试,成功

2024-05-09 15:43:46 来源: 北部湾港官网

  4月29日,在钦州港大榄坪南1#泊位,“永世丰183”轮安全平稳地停靠在“安洋128”轮外侧船舷,标志着北集司开展集装箱船舶“并靠”测试取得圆满成功,这也是北部湾港000582)首次实行集装箱船舶“并靠”测试,为平陆运河和西部陆海新通道服务提升再谋新举措!

  船舶“并靠”即码头“船外靠船”,就是在已靠泊码头船舶的外侧停靠另一艘船舶,打破“一个萝卜一个坑”的传统靠泊方式,实现船舶“排排坐”,既可以有效地提升泊位利用效率,也能大幅缩短船舶的等泊时间。

  为进一步提升船舶周转效率,满足集装箱吞吐量日益增长的实际需求,北集司深入探索船舶靠泊方案,派遣相关人员前往上海港实地学习调研,邀请科研院校组织团队全面研究船舶“并靠”作业可行性、安全性,组织海事局、交管中心等单位对集装箱船舶“并靠”作业进行严谨科学的论证推演,在充分吸收借鉴发达地区港口经验基础上,结合钦州港实际情况,于今年2月份,共同编制完成了《钦州港集装箱船“并靠”作业通航安全专题研究报告》,为创新开展集装箱船舶“并靠”作业测试奠定良好的理论基础。

  为确保此次船舶“并靠”测试的顺利实施,北集司在充分了解天文气象信息后,制定了周密的操作方案和安全保障措施。 当日,在确认现场天气海况和应急拖轮、警戒值守船舶、应急物资到位后,北集司通知“永世丰183”轮启航并实时跟踪船舶进港动态,北部湾船舶交管中心对大榄坪南1#泊位及北1#港池进行临时交通管制,海事局安排海巡船艇协助水域警戒,并使用无人机开展空中巡航。最终,在北集司和各口岸单位以及船方的有效配合下,“永世丰183”轮安全平稳地停靠在“安洋128”轮外侧船舷,船舶“并靠”测试取得圆满成功。

  北部湾港将在测试取得的成果上,继续携手相关口岸单位开展100米以上船舶并靠测试以及并靠装卸作业测试,进一步细化操作细则,加强配合协同,完善过程管理,全面推广船舶并靠作业,充分激发港口资源效能。

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北部湾港
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短期趋势弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。
中期趋势回落整理中且下跌趋势有所减缓。
长期趋势已有72家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据,持仓量总计10.71亿股,占流通A股75.98%
综合诊断:近期的平均成本为8.10元。多头行情中,目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。