福田汽车获50家机构调研：公司2024年总体销量目标70万辆，同比增长11%，增量主要来自于新能源、南方市场和出口业务（附调研问答）

福田汽车5月14日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年5月9日接受50家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

问：投资者关系活动主要1、2024年行业及公司的销量预计如何

答：2024年国家提振经济的政策将持续释放，整体经济将会延续平稳复苏的势头，同时中国商用车品牌在安全、环保、动力、经济、舒适和可靠性等技术指标上取得的显著进步和产品力的提升，进一步促进了海外用户复购和销量的增长，海外出口也将保持一定的增速，综上，公司判断2024年商用车总销量将同比增长10%左右。公司2024年总体销量目标70万辆，同比增长11%，增量主要来自于新能源、南方市场和出口业务。

问：福田2024年新能源车销量及车型如何规划

答：2024年公司销量目标力争8万辆。通过轻卡、VAN及轻小卡（1.8T到3.5T）的销量提升、新能源生态赋能、经销商新能源生态转型等措施保障销量目标达成。持续推进油改电补齐场景+全新平台开发，油改电产品推进轻卡小电量/经济型/大电量、祥菱Q经济型、皮卡、VAN类等产品开发，提高产品市场覆盖度及价格竞争力，并加速推进全新平台产品开发。

问：公司对轻客行业销量预期展望

答：2024年一季度，轻客市场继续保持增长势头，累销超过9万辆，同比增加7%。我们预计三年内轻客行业将保持一个稳定或者小幅增长的趋势，其主要驱动因素为：①城市化率水平的深度提升，尤其是三四线城市化率的提升，拉动城市物流总量的增长；②轻客新能源7-8方产品在商用车领域率先实现了油电同价，结合其新的商业模式，降低了城市物流从业者的门槛和TCO，阶段性会给轻客行业带来增量。

问：天然气重卡是否有上升空间

答：我们预计燃气车在重卡市场占比会有提升。目前看，天然气供需趋于平衡、宽松，基础设施完善，保供能力、加注便捷性提高，油汽差价较大，油气价差仍是驱动燃气车上量的主要因素，燃气车优势仍存，3月份重卡燃气车比例已达40%综上，我们判断1-2年内，天然气重卡市场在存量油车转化的驱动下，将维持景气；预计2024年全年气体机市场容量在25万台左右。

问：2024年公司重卡销量的提升手段有哪些

答：公司重卡的提升的手段有以下几方面：①依托欧曼24款新产品实现燃油/燃气销量双提升；②新能源重卡借势公共领域全面电动化带来的市场机遇，重点发力新能源业务，聚焦核心区域及行业，做好底部换电及混动等产品开发与推广；③海外方面通过重点新产品推广、重点市场战略性突破、提高渠道管理广度和深度、加大人力资源投入提升销量。

问：福田汽车海外出口覆盖主要国家有哪些，有什么优势

答：福田汽车出口主要集中在南美洲、西亚北非等区域。福田汽车早在2004年就开始拓展海外市场，具有海外业务先发优势。目前海外业务已遍及全球130多个国家和地区，海外市场已经布局超过1000家海外分销网点和1200多家服务网 点，在哥伦比亚、智利、印度等市场在当地卡车行业或细分行业有领先优势；第二，公司高度重视科技和研发投入，持续加大在全系列新产品、新能源、智能网联、轻量化、混动等方向的技术研究与开发投入。公司专门设立海外技术中心组织，深入海外属地产品需求研究。其中，在新技术方面，我们已经在新加坡、智利等地开展车联网试点，并逐步规划其他市场推广推向全球，具备产品和技术优势；第三，公司持续优化产品竞争力，完善产品布局，加快产业化市场战略布局和落地转化，加大国际合作力度，打造属地产业生态，构建核心竞争力。

问：福田车联网方面情况如何

答：公司的智科车联网是全国最大商用车车联网平台之一，具有完全自主开发、自主知识产权车联网产品，提供全系列商用车联网一体化解决方案，基于车联网、大数据、云平台，整合福田汽车现有资源以及开发的社会资源，构建以客户为中心的全生命周期价值链，打造福田汽车产业互联网生态系统。目前福田车联网接入车辆超250万辆，每天运行数据80多亿条；并通过对福田指数带动产业链上下游企业加速数字化转型、合理优化资源配置，实现整体生产效率提升。比如通过车辆运营情况指数变化分析热门区域，为供应商零部件生产计划排产、经销商区域备货等提供数据支撑;

调研参与机构详情如下：