公司提示面值退市风险
【深圳商报讯】（记者 钟国斌）6月26日，广汇汽车开盘继续一字跌停，报0.64元/股，9时38分许，该股撬开跌停板，直线拉升至涨停，尔后高位震荡，10时16分许，广汇汽车再封涨停，上演“地天板”。截至收盘，广汇汽车报0.78元/股，上涨9.86%，成交额6.48亿元，换手率11.32%。值得注意的是，这是广汇汽车连续第5个交易日股价跌破1元。
受正股涨停刺激，广汇转债20%涨停直到收市，转债价格报46.124元，但6月至今跌幅仍超50%。
6月25日晚，广汇汽车发布股价严重异常波动公告称，公司股价连续4个交易日低于1元，如果公司股票连续20个交易日收盘价低于1元，公司股票可能被上交所终止上市。
据中国汽车流通协会数据，2023年广汇汽车在各大经销商集团中在乘用车总销量中排名行业第一，营收规模排名第二。 2021年，巅峰时期的广汇汽车曾实现年营收1584亿元，新车销量69.7万辆，运营超过786个营业网点，包括745家4S店。
2015年6月，广汇汽车借壳美罗药业登陆A股市场，9年的时间，公司股价累计跌幅超过95%。遭遇“股债双杀”之后，现在留给广汇汽车的时间真的不多了。
6月3日，广汇汽车股价突然跌停。公司当晚披露了控股股东及部分高管增持股份计划。公司控股股东广汇集团计划自公告披露之日起6个月内增持公司股份，拟增持金额不低于5000万元，不超过10000万元。同时，公司部分董事、监事及高级管理人员也计划自公告披露之日起6个月内增持公司股份，合计拟增持金额不低于130万元，不超过230万元。
不过，广汇汽车控股股东及部分高管增持并未对股价起到稳定的作用。6月4日，广汇汽车股价涨停短暂“一日游”后，便又迅速开启下跌模式。6月5日至6月25日，股价累计跌幅达48.55%。
6月20日，广汇汽车收盘价首次低于1元，报收0.98元/股。6月21日，广汇汽车、广汇转债均大幅下跌。
