蔚来发布“加电县县通”计划 20%换电站已达盈亏平衡标准
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)蔚来加电日暨蔚来能源合作伙伴大会日前在湖北武汉光谷召开。蔚来发布了“加电县县通”及合伙人计划,目标是到2025年6月30日前,蔚来充电桩覆盖县级行政区,到2025年12月31日前,完成27个省级行政区、超2300个县级行政区的换电站全覆盖。为加快推进“加电县县通”计划,蔚来面向全社会开放充换电站合作,推出合伙人计划,以实现共同建设、共享收益。
“我们相信‘加电县县通’网络的建成,对于蔚来和乐道品牌的销量都将起到提升作用。”李斌说,“加电县县通”计划发布的背景与乐道品牌有关。“因为乐道品牌的用户分布会更广,包括三四线城市。”李斌解释,充换电网络的布局对乐道品牌的用户、服务,以及销量提升来说都非常重要。
会上,蔚来还首发了行业功率最大的便携式车充一体机。中国能源建设集团华东建设投资有限公司等6家公司与蔚来能源签约,成为首批加电合伙人。
蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌宣布,蔚来能源新总部将落户光谷数字经济产业园,并在光谷新建能源制造中心,年最大换电产能将超过1000座,占地面积2万平方米。
光谷是蔚来能源的总部所在地,构建了从研发到制造再到运营的全链路能力。2024年5月,蔚来能源总部二期项目协议签署。李斌表示,将进一步加大在光谷的投资布局力度,加强充换电、能源互联网等领域的技术研发和制造运维,带动更多产业链上下游企业集聚光谷。
2024年年初,蔚来宣布计划在2024年新增1000座换电站。但截至目前,蔚来在今年新建的换电站不到200座。对此,蔚来能源高级副总裁沈斐坦言,全年建设1000座换电站的目标可能要到2025年1月或2月份完成。
蔚来能源旗下的充电服务已接近盈亏平衡,但换电业务仍处于亏损状态。李斌表示,从蔚来能源的角度来看,不管是充电还是换电,肯定有自己的商业模型。长期来说,换电站是保有量的生意,初期要建网络肯定要投入,但是一旦网络建成了,用户保有量上来后,它就会变成盈利的生意。“我们的换电站单站60单就能实现盈亏平衡,目前已有20%(换电站)达到了这个标准。”李斌说。
截至目前,蔚来与中国一汽、长安汽车、广汽集团、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯达成充换电战略合作,并与中国石化、中国石油、中国海油(600938)、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行全方位的合作。
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