中国消费者报报道（记者吴博峰）“创业以来，我长期遭受亚健康困扰。然而自从涉足新能源车领域，我每天中午在创维汽车内午睡一小时，所有的亚健康问题几乎消失殆尽……”日前，在2024亚布力企业家第二十届夏季年会（以下简称夏季年会）上，创维集团创始人、开沃新能源汽车集团创始人黄宏生发表的言论引起了广泛争论。

　　这不是黄宏生第一次在公开场合宣传创维汽车的保健功效。更早前，他宣称开创维汽车寿命延长30年，每位车主都能享受百岁人生。今年北京车展期间，他表示创维电动车可以缓解高血压、提高免疫力，消除习惯性腹泻。创维汽车曾在其官方微博发布《关于网传不实言论的说明》，称“网传信息属于断章取义、恶意拼凑，严重误导公众，与公司一贯倡导的健康科技不符，也与创始人黄宏生的公开分享内容不符”。

　　短时间内，创维汽车反复围绕“养生”话题展开营销的行为颇受市场各方关注。

　　北京唯一经销商处冷清疑退网

　　创维汽车是一个全新的新能源车品牌，背靠开沃集团，致力于打造新一代智能、环保、科技的新能源车产品。

　　日前，《中国消费者报》记者致电创维汽车客户服务热线询问相关“养生”功能信息，对方表示“对相关内容并不十分清楚，请与当地经销商详询”。随后，记者在创维汽车官网经销商信息中查询发现，北京地区共有一家创维汽车经销商和两家服务商，其中北京博弈之星汽车销售服务有限公司是创维汽车在北京地区的唯一经销商。

　　9月4日下午4点，记者前往位于北京市昌平区东三旗的北辰亚运村汽车交易市场内的北京博弈之星汽车销售服务有限公司，看到在工作日的营业时间内，该门店空无一人，店内所有灯光均已关闭，只有一辆披着车衣的展车孤零零地在展厅之内，与周边汽车经销商以及二手车销售商繁忙的景象形成了鲜明对比。

　　记者在店内看到，桌子上有几张创维EV6车型彩页信息介绍和一位销售顾问的名片，并无更多其他信息展现。记者当即拨打了该销售顾问电话，得到“该号码是空号”的回复。

　　附近的商户向记者透露，由于门店经营状况一般，该家公司基本上每天中午以后就处于无人状态，全天不开门也是正常现象。

　　9月5日，记者将该情况反馈至创维汽车客服，对方表示该经销商正在办理退网，建议记者联系距离北京最近的天津龙翔创维体验中心。

　　万元健康选装包仅有监测功能

　　天津龙翔创维体验中心一名销售人员对记者表示：“老板比较注重车家一体概念，所以健康养生是我们产品的特色之一，使用车辆会对人体健康有一些帮助。”据其介绍，近期创维汽车刚刚上线健康3.0选装包，包括汽车健康坐垫、睡枕和监测人们心率情况的摄像头，成本价格在一万元左右。“如果想要更高的车内健康品质，可以选择购买该款选装包，在所有创维汽车旗下车型上均可搭载。”该销售人员说。

　　所谓健康3.0选装包，实则是一个健康监测系统，能监测睡眠、血氧、心率等多维度健康指标。在汽车上安装监测生命健康指标的工具，并不是专业的医疗器械，仅有监测功能，不能达到治疗效果。据介绍，该系统通过每日收集的数据与收集数据库做对比，可以进行健康预警，数据异常就说明身体存在问题，严重异常或者身体确实不适的可以通过车机电话呼叫在线医生或者急救医生。

　　在采访过程中，记者多次向创维汽车以及经销商询问是否有论证和科学测试依据，创维汽车各方都是以“个人感受”为由回应该问题。

　　“养生”当卖点误导消费代价大

　　据了解，创维汽车的前身名为天美汽车，后来从创维集团获得了创维汽车的商标，开始进入大众视野。不过，创维汽车整体的销量并不理想，2023年以来平均月销千辆左右。在中汽测评公布的碰撞测试结果中，创维的一款车型仅拿到了一星评级，满分为五星。在乘员保护、主动安全上的得分完全不及格，而在侧面柱碰撞以及多项主动安全测试中，更是得了零分。

　　抛开产品层面而言，有观点认为，创维汽车创始人的表态即便没有得到验证，也只是口头上说说而已，无须为此承担任何法律责任。但事实果真如此吗？

　　北京瀛和律师事务所赵礼杰律师在接受《中国消费者报》记者采访时指出，《反不正当竞争法》规定“经营者不得对其商品的性能、功能、质量、销售状况、用户评价、曾获荣誉等作虚假或者引人误解的商业宣传，欺骗、误导消费者”；《消费者权益保护法》规定“经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传”。

　　赵礼杰还表示，企业在宣传此类涉及健康改善的功能时，要确保所宣传的功能有可靠的科学依据和实际效果支撑，以免因夸大虚假宣传而引发法律和信任危机。

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