长江证券高伊楠:智能化和电动化将驱动中国汽车产业持续提升全球竞争力
上证报中国证券网讯(闫刘梦记者梁银妍)长江证券汽车首席分析师高伊楠近日在接受上海证券报记者采访时表示,以旧换新政策持续发力,有望支撑国内销量提升;同时,智能化、电动化将驱动我国汽车产业持续提升全球竞争力。
数据显示,今年7月,新能源汽车批发销量95.3万辆,同比增长27.7%,对应渗透率47.8%,前7个月,新能源汽车批发销量累计565.4万辆,同比增长30.8%,对应渗透率40.5%。
7月24日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,其中提到“提高汽车报废更新补贴标准”。截至8月31日,报废更新补贴申请突破80万份,单日申请量持续增长。
“报废补贴政策效果显著,有望刺激汽车老旧报废置换需求,支撑销量提升。同时,地方积极跟进,陆续推出汽车置换补贴政策,进一步扩宽政策覆盖范围,有望持续刺激汽车消费需求。”高伊楠说。
与此同时,自主品牌乘用车正在加速出海。数据显示,我国乘用车2023年出口已达408万辆,成为世界汽车第一出口大国;2024年出口仍持续增长,前7个月出口销量达273.7万辆,同比增长30.0%,其中新能源汽车占比近四分之一。
“出口爆发增长的背后驱动在于车企全球化进程的加速,奇瑞、上汽、比亚迪(002594)、吉利、长城、长安等在海外地区完善布局,海外产能不断扩张,加快产品导入。”高伊楠认为,自主品牌市占率的提升,彰显了智能电动时代国产车企竞争力的持续提升。电动化、智能化已成为自主品牌决胜高端市场的核心抓手。
高伊楠表示,看好国内品牌的高端化进程和海外市场的持续扩张。以比亚迪、华为智选等为代表的国内品牌持续发力中高端市场,同时,国内车企持续在智能驾驶方面保持投入,使用体验有望大幅提升。在全球新能源需求提升过程中,中国企业可把握行业契机,从而实现全球份额扩张。
高伊楠还提及了国内零部件行业的发展前景。他认为,汽车智能化、电动化变革打开了行业远期成长空间,中国优秀零部件企业有望凭借技术、成本、响应速度等优势加速海外扩张,并涌现一批优秀企业。
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