33亿！安徽国资“加仓”蔚来
2024-10-01 07:24:40
来源：
国际金融报
9月29日，蔚来公司（下称“蔚来”）宣布获战略投资者新一轮增资。
具体看，其与蔚来控股有限公司（下称“蔚来中国”）的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司签署战略投资协议。
根据协议，战略投资者将以33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来也将投入100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。
这并非蔚来与安徽国资的首次“牵手”。
2019年，蔚来因电车补贴政策变动、汽车质量等问题，遭受市场质疑，导致销量受挫，经营陷入困境。最终，安徽合肥政府在密集的调研和评估后，选择与蔚来 “牵手”，为其提供70亿元的“保命金”。
随着国内新能源汽车发展加速，蔚来的加入很快打响了合肥新能源汽车产业的名声。资料显示，至去年年底，合肥新能源汽车产业集群企业营收已达3500亿元，全年新能源汽车产量达74.6万辆，占全国总量超8%，产量跃居全国城市前5位。
除了合肥的投资，蔚来成立至今已融资十余起，已公开披露的融资总额超过1008亿元，资金端源源不断的助力也保障了蔚来在换电站、新车研发，技术迭代等方面的投入。
截至2024年6月末，蔚来现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为416亿元，其中现金及等价物为246.52亿元。
蔚来董事长李斌曾透露，如果能做到3万月销量和20%的毛利率，蔚来本品牌就能实现盈利。
自5月起，蔚来连续4个月销量超2万辆，随着新品牌乐道开启交付后，公司交付量有望再次提升。毛利方面，蔚来在二季度实现12.2%的整车毛利率，同比提升6个百分点，李斌曾说乐道的毛利率也会是令市场满意的，叠加销量爬坡，蔚来正在快速缩短其与盈利的距离。
0人
- 每日推荐
- 股票频道
- 要闻频道
- 港股频道
消费金融公司加大不良资产处置力度
科技2024：“人工智能+”方兴未艾
- 又现高溢价！多家公募提示风险
- 12月LPR报价如期不变 5年期以上LPR全年下降60个基点
- 美众议院投票通过防止政府“停摆”的应急拨款法案
- 量子概念“风起”，港股能否借势?
- “豆包”爆火！字节跳动紧急发声
- 徐工机械等三方将共建江苏省工业人工智能重点实验室
- OpenAI的12天：更接近AGI的o3模型为发布会划上句号
- 12月21日钛白粉产业链情报
- 12月21日硫酸铵产业链情报
车企扎堆跨界低空经济
并购重组激发证券业新活力
徐荣出任华润置地总裁，该职位此前空缺长达一年多
京东携手天津银行拿下消费金融牌照，捷信消金股权重组方案终落地
