利好!这项费用第三次下调,国庆返程再省一笔(附名单)
出游热度持续升温,民航业蓬勃复苏中。
国内航线燃油附加费
年内第三次下调
据报道,飞猪表示,已收到天骄航空、九元航空、昆明航空、吉祥航空(603885)等多家国内航司的通知,将于2024年10月05日零时(销售日期)起,调整国内航班燃油附加费征收标准。调整后的标准为,成人旅客:800公里(含)以下航段每位旅客收取10元,800公里以上航段每位旅客收取20元,相较于四个月前调整的价格分别降低了20元和30元。本次调整后,部分国庆期间乘坐航班返程的旅客有望享受这一优惠。
值得注意的是,这已是今年以来燃油附加费第三次下调,此前曾在今年1月、6月两次下调燃油附加费。与去年末相比,800公里(含)以下航段累计下降40元,800公里以上航段累计下降70元,降幅分别为80%、77.78%。
对于航空公司而言,年内燃油附加费多次下调,意味着航油价格呈走低趋势,航油成本压力得到一定释放,有望促进航空需求实现增长。在消费者对价格敏感度更高的现阶段,燃油附加费大幅度下调意味着乘客的出行成本减轻,有望提升出行意愿,民航行业景气度回升。
8月民航客运量再创历史新高
今年以来,我国民航客运量持续上升,行业市场空间持续扩大。根据民航局数据,今年8月民航客运量首次突破7000万人次,达到7292.63万人次,续创历史新高,同比增长14%。1—8月客运量累计达到4.93亿人次,同比增长20.1%。
在即将到来的国庆假期,民航客运量有望维持高速增长态势。国庆期间,全国民航旅客量预计同比2019年增长19%。根据航旅纵横报告,2024年国庆假期期间(10月1日至10月7日)全国民航旅客量预计将超1565万人次,日均旅客运输量达223万人次,同比2023年国庆假期增长7%,同比2019年增长19%。
银河证券认为,2024年,伴随后疫情时代民航出行需求持续修复,叠加国际线免签利好政策频出,国际线增班逻辑进一步强化,行业需求端有望加快释放。供需格局优化叠加油汇价格改善,几重因素边际改善下,年内航司有望实现扭亏为盈。
3家航司今年有望扭亏为盈
据证券时报·数据宝统计,A股中,航空机场板块上市公司共有12家,9月23日以来平均涨幅达到24.16%,华夏航空(002928)、吉祥航空、中信海直(000099)累计上涨30%以上。
同时,航空机场股获得机构高度关注,9股机构评级家数在5家以上,吉祥航空、春秋航空(601021)、上海机场(600009)关注度居前,分别为23家、21家、19家。
吉祥航空此前发布8月主要运营数据公告,2024年8月,公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升13.02%,旅客周转量(按收入客公里计)同比上升13.76%。其中,国际航线客运量同比大幅增长,客运运力投入同比增长128.77%,旅客周转量同比增长117.97%。
根据5家及以上机构一致预测,3家航司2024年有望实现扭亏为盈,包括中国东航(600115)、南方航空(600029)、华夏航空,其中华夏航空半年报已实现盈利,中国国航(601111)预计在2025年实现盈利。
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