聚焦智能网联汽车装调运维员新职业,赋能行业高技能人才培养
在汽车行业迎来电动化、网联化、智能化的新时代,智能网联汽车作为融合物联网、云计算、大数据、人工智能等创新技术的产物,已经成为全球新兴产业发展的战略高地,汽车行业正经历着第二个百年变革。
为响应国家战略,中共中央、国务院、发改委等有关部门陆续出台《交通强国建设纲要》《智能汽车创新发展战略》《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》等多项指导文件及发展纲领,多次提及智能网联汽车、智能道路、智慧交通等。规划至2035年,中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成、产业生态健全完善,各类网联式高度自动驾驶智能网联汽车大规模应用。智能网联汽车交通强国的规划已上升为国家战略。
2024年1月份,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部五部委联合发布了《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》,并于7月份公布了首批试点城市名单,这些举措都极大地推动了智能网联汽车车路云一体化产业的落地与发展。
新职业正式“入编”
助推智能网联汽车行业新发展
鉴于智能网联汽车行业的快速发展,人力资源社会保障部、国家市场监督管理总局、国家统计局于7月份联合发布了19个新职业,其中包含智能网联汽车装调运维员及智能网联汽车测试员,明确了其定义及主要工作任务。
人力资源社会保障部对智能网联汽车装调运维员职业的定义是,使用专用设备、工具、仪器仪表,对智能网联汽车和路侧设备进行装配、调试、检测、联调、状态监测、运维等工作的人员。新职业的提出,有利于其规范发展,同时对相关技能人才培养提出了新要求。
强强联手深入合作
共赴智能网联汽车新未来
为抓住智能网联汽车产业加速布局的关键时期,满足智能网联汽车新职业人才培养需求,捷安高科(300845)与国家智能网联汽车创新中心强强联手,利用自身在各自领域的高度互补,推出智能网联汽车车路云一体化实训及赛事平台,共同致力于推动智能网联汽车人才培养提质增效。
该平台紧跟行业发展趋势,围绕车路云一体化发展战略,采用 C-V2X “聪明的车+智慧的路+融合的云”车路云协同方案,面向技师院校、职业院校和普通高校智能网联汽车及车路云一体化相关专业,以培养智能网联汽车装调运维员、智能网联汽车路侧设备装调运维员、智能网联汽车测试员等技术技能人才为目标,建设形成的一套集教学实训、技能竞赛、创新研究、落地试验于一体的综合实训及赛事平台。包括L3+级多功能自动驾驶实训车、智能网联汽车仿真测试实训平台、智能路侧融合装置、车路云一体化应用平台等。
针对智能网联汽车装调运维员这一新职业,该平台能够满足智能网联汽车及智能网联汽车路侧设备装配、调试、检测、联调、状态监测、运维等主要工作任务的教学、实训及竞赛需求,促进人才培养提质增效。
保障河南省第三届职业技能大赛
职业技能竞赛是选拔、培养人才的重要载体。为促进智能网联汽车行业人才培养,捷安高科积极参与职业技能大赛。2024年9月25日至9月28日,由河南省人民政府主办,河南省人力资源和社会保障厅、开封市人民政府联合承办,开封市人力资源和社会保障局等有关单位协办的河南省第三届职业技能大赛暨第一届人力资源服务业博览会在河南省开封市举办。捷安高科为新能源汽车智能化技术项目提供竞赛平台、赛前培训、赛中技术保障等技术支持和服务,严格按照大赛规则和组委会要求完成有关工作,圆满赛事支持工作。
该项目在“智能网联汽车装调与排故”、“智能网联汽车仿真测试”这些以往竞赛模块的基础上增加了“智能路侧融合装置装调与排故”、“车路云一体化综合道路测试”两个模块,更加贴合车路云一体化发展方向及智能网联汽车装调运维员的职业岗位需求。
发挥国赛牵引作用
促进行业人才高效培养
2024年10月29日,人力资源社会保障部办公厅发布了《关于中华人民共和国第三届职业技能大赛暂定比赛项目的通知》(人社厅函〔2024〕159号),其中,世赛选拔项目暂定第47届世界技能大赛的59个项目,待第48届世界技能大赛项目正式确定后,根据情况调整;国赛精选项目设置40个。
在国赛精选赛项中新增了“智能网联汽车装调运维”项目。从赛项名称来看,该赛项直接对标新职业“智能网联汽车装调运维员”,以职业需求、岗位技能为导向,通过赛事牵引,实现“以赛促学、以赛促训、以赛促评、以赛促建”;同时该赛项也是第一届全国职业技能大赛、第二届全国职业技能大赛中“新能源汽车智能化技术”项目延续升级,相对于新能源汽车智能化技术,更加突出整车智能化、网联化的行业发展趋势。
接下来捷安高科将协同国家智能网联汽车创新中心,围绕国家车路云一体化发展战略,紧跟行业发展趋势,持续优化提升智能网联汽车车路云一体化实训及赛事平台,以期更好的满足智能网联汽车装调运维员相关岗位工种的教学实训、技能竞赛需求,进而推动整个行业人才素质的提高,促进智能网联汽车行业高效健康发展。
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