山西证券:10月新能源乘用车增长强劲 重卡旺季需求仍较疲软
山西证券发布研报称,24H2以旧换新政策持续发力和车企海外市场拓展,有利支撑了汽车销量稳中向好,其中海外销量增长是汽车行业增长的重要支撑,2024年9月,汽车出口量为53.9万辆,环比+5.4%,同比+21.4%;2024年1-9月,汽车累计出口431.1万辆,同比+27.4%,环比+14.3%。此外,9月重卡市场销量57712辆,环比-7.6%,环比-32.7%。9-10月份作为重卡销售的旺季,需求仍然较为疲软,未能出现同比增长。
山西证券主要观点如下:
汽车市场整体向好,2024Q4市场销量预期向好。24H2以旧换新政策持续发力和车企海外市场拓展,有利支撑了汽车销量稳中向好。2024年9月汽车销量280.9万辆,环比+14.5%,同比-1.7%。1-9月汽车累计销量2157.1万辆,同比+2.4%。海外销量增长是汽车行业增长的重要支撑,2024年9月,汽车出口量为53.9万辆,环比+5.4%,同比+21.4%;2024年1-9月,汽车累计出口431.1万辆,同比+27.4%,环比+14.3%。
乘用车销量延续良好发展态势,新能源渗透率持续上升。2024年9月乘用车销量252.5万辆,环比+15.8%,同比+1.5%,同环比均有提升。新能源渗透率相比年初35%提升显著,7月渗透率突破50%,8月达54%,9月为53%,同比+43.2%。
自主车企份额稳步提升,份额已经提升至6成以上。分车型来看,9月轿车、SUV、MPV销量分别为105.3万辆,136.2万辆、8.9万辆,同比分别-2.0%、+7.0%、-23.3%,环比分别+18.2%,+14.5%,+10.8%。MPV占比基本保持稳定,SUV占比不断上升,轿车占比呈逐渐下降趋势。9月自主品牌销量为133.7万辆,占比与8月持平,为63.4%,相比占比16.6%的德系品牌以及占比12.6%的日系品牌等有明显提升。
以插混、增程为代表的混动车型份额提升明显,有望成为车企未来重点布局方向。根据乘联会数据,9月纯电动批发销量72.3万辆,同比+27.1%,环比+22.5%;9月狭义插混销量39.4万辆,同比+102.2%,环比+12.3%;9月增程式批发11.4万辆、同比+68.4%,环比+4.5%。9月新能源批发结构中:纯电动59%、狭义插混32%、增程式9%,2023年9月为纯电动68%、狭义插混23%、增程式8%。
重点车企10月销量提升较快,符合市场预期。比亚迪(002594)汽车10月月销50.3万辆,环比+19.8%,同比+66.5%;吉利汽车10月销量为22.7万辆,环比+12.2%,同比+25.4%,销量均持续稳步上升。
商用车行业仍处于低谷,静待需求复苏。2024年9月商用车销量28.4万辆,环比+4.4%,同比-23.5%。1-9月商用车累计销量289.2万辆,同比-1.6%。9月重卡市场销量57712辆,环比-7.6%,环比-32.7%。9~10月份作为重卡销售的旺季,需求仍然较为疲软,未能出现同比增长。
投资建议
整车环节建议围绕产品体系能力强、公司经营周期向上、新车型与产品预期强的公司布局。建议关注:华为系整车:赛力斯(601127)(601127.SH)、江淮汽车(600418)(600418.SH)、北汽蓝谷(600733)(600733.SH);吉利汽车(00175);比亚迪(002594.SZ)。
智能化汽车零部件产业链国产替代与价值量提升空间大、竞争格局相对较好、客户粘性高,且当前处于历史较低估值区间,建议重点布局。建议关注:德赛西威(002920)(002920.SZ)、科博达(603786)(603786.SH)、经纬恒润(688326.SH)、保隆科技(603197)(603197.SH)、地平线机器人-W(09660)。
混动产业链竞争格局较好,容易构建“现金奶牛+明星业务”商业模型现实业绩与估值双击。建议关注:福达股份(603166)(603166.SH)、新坐标(603040)(603040.SH)、湘油泵(603319)(603319.SH)、贝斯特(300580)(300580.SZ);面向全球市场不局限于汽车行业,具备较好的产品、客户拓展能力的企业有望持续增长。建议关注:时代新材(600458)(600458.SH)、银轮股份(002126)(002126.SZ)、五洲新春(603667)(603667.SH)、豪能股份(603809)(603809.SH);新能源智能网联汽车标准体系构建提速,新能源汽车后市场有望被激活。建议关注:中国汽研(601965)(601965.SH)、安车检测(300572)(300572.SZ)。
人形机器人及飞行汽车是行业未来布局的重要方向,有望打开行业成长空间。智能化、电动化、汽车后市场依然有较大的提升与挖掘空间,在产业趋势带动下,本土零部件企业通过内生发展与外延并购有望不断做大做强。因此,我们给予汽车行业“领先大市-A”的投资评级。
风险提示:汽车产销量增长不及预期;原材料价格大幅波动的影响;海外地缘政治风险;新技术发展不及预期。
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