11月18日，中央空管委即将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆等六个试点城市开展eVTOL(电动垂直起降航空器)试点的消息成为市场关注焦点。在政策与市场共同驱动下，低空经济加速起飞已成为不可逆转的趋势。

　　近日，长盛轴承（300718）(300718.SZ)在回答投资者问题时表示，公司的产品可以广泛应用在交通运输业，包括铁路、城际高铁、造船、航空等，公司部分产品可应用于低空飞行器等领域。

　　中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。无论是从国家政策还是经济效益，“低空经济”正以不可估量的态势增长。

　　在“低空经济”的发展背景和机遇下，许多企业涌入到了eVTOL行业中。中金公司（601995）研报指出，当前政策的大力支持使中国eVTOL产业有望尽快获得突破。已经发展起来的新能源汽车为eVTOL的起步提供了利好先在条件，相关产业链可以为eVTOL提供基础性技术支持，eVTOL可能引起新能源汽车产业的溢出效应。许多中国整车企业及零部件企业已经围绕eVTOL展开了密集的行动。

　　长盛轴承是专门从事自润滑轴承的研发、生产和销售的高新技术企业。主要产品包括双金属自润滑轴承、金属塑料自润滑轴承、金属基自润滑轴承、塑料自润滑轴承等。作为国家专精特新“小巨人”企业，长盛轴承发挥自我优势，精益求精，在汽车行业、工程机械行业、机器人行业、交通运输行业、液压等通用机械制造业和其他行业中都取得了不错的成就。

　　公司作为拥有强大技术背景和多领域复合优势的企业，通过多年的经验积累形成材料配方制备工艺、金属基材料表面复合技术、自动化卷带材料生产线及后道自动成型加工装备及工艺技术、自润滑轴承材料试验检测技术等十多项行业领先的核心技术。截至2024年6月30日，公司拥有有效授权专利108项，其中国际发明专利6项、国内发明专利36项;建立了自己的品牌体系，拥有8项国内商标、2项国际商标(马德里和土耳其)，拥有品字标产品5项，在国内外自润滑轴承行业均具有较高的品牌知名度和影响力。

　　凭借多年的技术积累和产品开发实践，公司的自润滑轴承产品已达到全球主流汽车及工程机械制造商及其配套厂家的技术指标，具备了为国内外主机厂进行同步开发的能力。在工程机械应用领域，公司一直以来与卡特彼勒、杰西博、沃尔沃等进行直接对接或通过其一级供应商参与各机型的优化及新机型的设计，并在公司进行专机试验。在新材料应用方面，与国内知名港口机械生产商成功开发了以钢浇铜为基材的金属基自润滑轴承，替代了该客户使用的全铜产品，不但节省大量材料成本，而且在性能方面也得到了较大的提升。在汽车零部件行业，长盛轴承作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。强大的同步开发及主机匹配能力是公司核心竞争力得以保持的主要原因之一，也是公司此次抓住“低空经济”机遇的重要因素。

　　值得一提的是，长盛轴承目前正与多个机器人主机厂及相关供应商展开合作研发，在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司将根据机器人主机厂及相关供应商的需求进行相关技术研发，包括焊接、装配、搬运等方向。

　　国盛证券认为，公司正与多个机器人主机厂及相关供应商展开合作研发，并为其提供样品，主要针对滑动轴承在关节处的应用。公司研发的滑动轴承有助于机器人实现轻量化并降低成本。公司是国内自润滑轴承头部，有望受益于风电轴承“滑替滚”及机器人产业趋势，具备利润与估值的向上弹性。

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