11月20日，蔚来 (NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO) 发布了2024年第三季度财报。数据显示，蔚来三季度销量创新高，达到61,855台；营收为186.7亿元，环比增长7.0%；整车毛利率持续提升至13.1%，保持行业领先水平；研发投入33.2亿元，自2016年起累计研发投入超过530亿元。得益于自由现金流转正，截至三季度末，蔚来现金储备升至422亿元。

　　蔚来同时发布了史上最强季度指引：四季度交付指引为7.2万台至7.5万台，同比增长43.9%至49.9%；四季度营收指引为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15.0%至19.2%，两项指引均创历史新高。

　　蔚来创始人、董事长、CEO李斌在财报电话会上表示：“随着明年销量翻倍，整体经营会继续实现正向增长，亏损明年预计将收窄，目标是2026年实现盈利。”

　　明年蔚来品牌整车毛利率将达20%

　　今年5月15日，蔚来公司的第二品牌乐道发布，首款车型L60已于9月28日开启交付。凭借超大的驾乘空间、行业领先的超低能耗、全面的安全配置以及便捷高效的充换电体验，L60获得越来越多家庭用户的认可。“接下来，我们将加速全供应链爬产进程，预计12月份产能突破1万台，明年3月份产能达到2万台。”李斌在财报电话会上表示。

　　据李斌介绍，蔚来第三品牌正式命名为“firefly 萤火虫”，将于12月21日在NIO Day 2024发布，首款车型将于2025年上半年开启交付。萤火虫面向高端小车市场，在蔚来公司中的定位相当于宝马的MINI，将进一步丰富公司的产品组合，并借助现有销售渠道高效贡献销量。

　　李斌表示，蔚来品牌在乐道上市之后，会坚持高端定位，持续提升盈利能力成为主要关注点。“我们有信心蔚来品牌第四季度的整车毛利率可以提升到15%。2025年，蔚来品牌的整车毛利率将以15%为基础，逐步提升到20%。”

　　随着多品牌战略的正式落地，蔚来公司可通过多个品牌满足不同细分市场的用户需求，放大规模化效应，摊薄研发和基建成本，进一步提升盈利能力，发展前景广阔。

　　2025年进入全新高速增长周期

　　为实现“Blue Sky Coming”的愿景，蔚来的全球化布局也在提速。2021年以来，围绕产品、服务和社区，蔚来已全体系进入5个欧洲国家市场。今年10月4日，蔚来宣布将正式在中东和北非地区开展业务，并计划于2024年第四季度全体系进入阿联酋市场。11月15日，蔚来宣布将正式在阿塞拜疆开展业务，并将于2025年第二季度开启产品交付，全球化布局进一步提速。

　　李斌在财报电话会上透露，11月28日，蔚来在中东和北非市场的首家门店——阿布扎比蔚来中心将正式开业，目前已经在当地开展销售和交付工作。2025年起，随着乐道和萤火虫品牌产品的交付，蔚来公司将加快进入全球更多市场。

　　对于即将到来的2025年，李斌表示，蔚来品牌陆续会切换到新一代平台，第一款产品是ET9，之后陆续会有新产品或现有产品的改款。乐道品牌除了L60以外，还将上市两款家用SUV，包括一款中大型6-7座SUV，以及一款大五座SUV，价格方面很有竞争力。在2025年的“加电县县通”推进中，乐道的渠道和网络建设将会加强。2025年萤火虫品牌也会交付第一款产品。

　　“整体来看，明年整个集团将进入新的高速增长周期。”李斌表示。

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