仓库中，纸卷有序堆放。(湖北日报全媒记者戴文辉摄)

　　湖北日报全媒记者戴文辉通讯员黄紫璇

　　“双十一”的快递，你收完了吗？你可知，包裹着商品的包装盒从哪来，最后又去了哪？

　　答案很可能都是——位于孝感市汉川经开区的五洲特纸（605007）湖北基地。

　　从6米到8.66米

　　自研造纸机宽幅创国产新纪录

　　庞大如同连体厂房的PM15生产线。(湖北日报全媒记者戴文辉摄)

　　“吃进废纸板，吐出箱板纸、瓦楞纸，供给包装企业，再制成包装纸盒、纸箱。”11月7日，五洲特纸湖北基地负责人介绍，该基地规划建设21条生产线，今年8月初投产3条，截至10月底，产值已达4.3亿元，其中，仅PM15一条生产线，日产箱板纸约1500吨。

　　 PM，是“Paper machine”(纸机)的缩写，15，是五洲特纸给予这条生产线的编号。

　　一台造纸机，能有什么难度呢？答案可能出乎你的意料：造纸机“吐”出的纸越宽，难度越大；我国造纸机宽幅离进口造纸机还有一定差距。

　　基地生产技术总监王勇介绍，进口造纸机的宽幅最高可达约11米，国产造纸机的宽幅普遍在6米左右；PM15生产线的宽幅达到8.66米。王勇说，这个宽幅创下国产造纸机新纪录。

　　宽幅越大，生产效率越高。生产线上端的小屏幕显示：7日，PM15生产线每分钟出纸971米，日产量达1702吨，已超出设计产能。

　　一张张废纸，是如何在这里变身“特种兵”的呢？

　　走进基地大门，只见右侧是纸浆车间，大卡车拉来的废纸，就在这里打成纸浆，通过地下管道，输送到左侧的造纸车间。

　　走进造纸车间才发现，PM15说是生产线，其实更像一个巨大的连体厂房：长279.7米，宽约12米，高约10米。“在这里，零部件十几万个，光阀门就有500多个，电机也有500多个。”王勇说，整机技术的衔接与改造难度很大，经过实践，他们的综合设计和加工制造能力经受住了考验。

　　这样一个庞然大物，却不需要多少工人操控。生产线旁，只有一名工人巡视。在控制室，工作人员轻点鼠标，便能精准控制生产线的进料、出料以及各类设备的运行状态。“通过压榨、成型、烘干、卷取、复卷等程序，我们实现了生产线的整体控制和集中调度。”王勇说。

　　生产线末端，巨幅纸卷被裁剪成段，躺在传送带上被送往仓库。途中，两只机械臂上下挥舞，给纸卷打上合格证。

　　包装市场规模接近万亿

　　全球产能最大的特种纸生产线呼之欲出

　　机械臂给纸卷打上合格证。(湖北日报全媒记者戴文辉摄)

　　国家邮政局数据显示：今年前三季度，我国快递业务量完成1237.7亿件，同比增长22%。为满足快递行业快速、持续增长的需求，包装产品的销售量呈现出快速增长的态势。据预测，我国快递包装行业的市场规模到2029年将接近万亿元级别。

　　五洲特纸湖北基地生产的箱板纸、瓦楞纸就是快递包装的主要原材料。“包装纸箱有3层、5层和7层的，箱板纸在最外层和最里层，中间是波浪状的瓦楞纸，可以起到缓冲、保护的作用。”前述负责人介绍，该基地与同在孝感市的恒大包装、合兴包装（002228）等企业建立了稳定的产业配套，200余名工人施行三班倒，开足马力赶订单。

　　更先进的生产线，还在路上。王勇介绍，该基地还将建设装饰纸、格拉辛纸、光伏衬纸、热转移纸等特种纸生产线，其中，文化纸生产线PM21设计速度1500米每分钟，幅宽8.25米，年产能30万吨，投产后将成为全球产能最大的特种纸生产线，“我们不断引进和消化国外先进技术，同时加强自主研发，取得一系列技术突破。湖北基地实现了多个国产品牌的‘第一次’，是整个行业协同合作的成果。”

　　五洲特纸是国内特种纸行业的龙头企业之一，拥有5家基地，湖北基地规划厂区面积最大、设计产线最多，智能化和现代化程度也最高。21条生产线全部建成满产后，预计年产值超百亿元。

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