经济观察网记者高飞昌在12月29日举办的“2025长安汽车（000625）全球伙伴大会”上，长安汽车董事长朱华荣提出了2025年力争实现300万辆销量的发展目标。

　　2024年，长安汽车全年预计销量268.3万辆，同比增长5.1%，其中，自主品牌销量223.1万辆，同比增长6.3%；新能源销量73.3万辆，同比增长52.4%；海外销量53万辆，同比增长47.9%。整个2024年，长安汽车共推出19款新能源产品，近三年平均每年新推出6款。

　　今年正好是长安汽车进入造车领域的第40年。长安汽车将这40年划分为三个阶段：第一个阶段是从1984年生产出第一辆微型车起的初创期，这一时期长安汽车主要发展微型车；第二个阶段是从2006年开始的乘用车发展阶段，长安汽车推出了逸动、CS系列等多款明星车型；第三个阶段从2017年开始，当时长安汽车提出了第三次创业——创新创业计划，在战略层确定了向新能源、智能化转型，并分别针对性地提出了“香格里拉计划”“北斗天枢计划”。2023年，为顺应中国汽车出海的大趋势，长安汽车又提出了“海纳百川”的出海计划。

　　在过去七年时间里，长安汽车在新能源、智能化方面取得不小的进展，并进一步确立了向智能低碳出行科技公司转型的目标。朱华荣指出，目前长安汽车已形成了新的“13335”战略布局，即1个创新创业计划；新能源、智能化、全球化3个子计划；长安、深蓝、阿维塔3大品牌；引力、启源、凯程3大序列；欧洲、中东非、中南美、东南亚、独联体5大海外区域市场。

　　据长安汽车总裁王俊介绍，2024年里，长安汽车面向新能源的香格里拉计划、面向智能化的北斗天枢计划和面向全球化的海纳百川计划均在稳步推进，企业发展整体向好。

　　在产业布局方面，长安汽车坚持新能源“1+2+X”布局策略，成立先进电池研究院，合资成立电池生产与回收公司。在智能化布局方面，成立了长安科技、长线智能等13家科技公司，揭牌长安汽车数智工厂；在全球化布局方面，长安汽车进入东南亚、欧洲两大重点区域，并举办了东南亚、中东非等地的品牌发布会，设立6家海外分子公司。

　　在关键的技术和研发方面，长安汽车构建了“六国十地”全球协同研发布局，拥有1.8万余人技术研发团队。2024年长安迭代智慧新蓝鲸3.0，中央环网架构SDA量产上车，自主打造了天枢大模型和多模态AI座舱等，脉冲加热技术获中国发明专利金奖。近期，长安汽车还发布了海陆空战略布局，将在五年内投入500亿元发力飞行汽车、人形机器人等前瞻科技产业。

　　聚焦2025年，长安汽车制定了“3311”目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆。到2030年，长安汽车将进一步挑战总体销量500万辆，新能源销量350万辆，海外销量占比30%。

　　为了实现上述目标，在未来一个时期内，长安汽车将采取“2345”行动。其中“2”是两大变革，即以供应变革和营销服务变革为动力；“3”是3个核心，即以新能源、数智化、关键技术为核心；“4”是4个关系，即维护好与供应伙伴、营销伙伴、服务伙伴、客户伙伴的关系；“5”是5大海外区域市场协同布局。

　　2025年，长安汽车将开展六大行动：行动一，开拓全球市场，全面HEV化燃油车产品，2025年将上市13款新能源产品，同时海外市场将导入8款产品；行动二，加强海外合作，围绕产品“研产供销运”和用户“买卖用修”全价值链协同出海，配合泰国工厂投产，欧洲品牌发布会召开，独联体区域KD项目投产等，2025年加速迈向“世界长安”；行动三，持续优化供给结构，加快构建“B+B”to C的新型供应关系；行动四，巩固提升经营质量，启动产品盈利行动和持续收益专项行动；行动五，做大做强品牌势能，全力推动品牌向新向上，深入推进客户服务“一号工程”；行动六，提升营销交付效能，持续推进“千家万点”渠道建设。