3月31日，宗申动力（001696）（001696）发布2024年年报，公司实现营业总收入105.06亿元，同比增长28.89%；归属于上市公司股东的净利润4.61亿元，同比增长27.45%；扣非净利润4.42亿元，同比增长42.92%。尽管公司在通用机械和摩托车发动机等传统业务领域表现稳健，但新能源业务的快速崛起成为财报中的一大亮点。然而，公司在现金流管理和新兴业务布局方面仍存在隐忧。

　　传统业务稳健增长，通用机械和摩托车发动机表现突出

　　宗申动力的传统业务在2024年继续保持强劲增长。通用机械业务方面，公司全资子公司宗申通机公司和大江动力公司通过深化业务协同与资源互补，进一步巩固了市场竞争优势。报告期内，通用动力和终端产品销售合计483.45万台，同比增长37.34%；实现营业总收入52.26亿元，同比增长35.33%；净利润3.59亿元，同比增长39.33%。宗申通机公司在驻车发电、基站应急及无人机充电领域持续领跑，国际化品牌建设初具规模，产品矩阵不断丰富，渠道网络突破300家，覆盖全国。

　　摩托车发动机业务方面，宗申发动机公司作为国内摩托车发动机龙头企业，2024年入选工信部第一批卓越级智能工厂榜单，销量稳步攀升。报告期内，摩托车发动机业务实现产品销售298.52万台，同比增长18.44%；实现营业总收入38.24亿元，同比增长13.68%；净利润1.53亿元，同比增长18.84%。公司聚焦产品结构升级，重点拓展大排量产品矩阵，持续巩固细分市场领导地位，并在氢燃料发动机、混合动力等新技术研究上取得突破性进展。

　　尽管传统业务表现亮眼，但宗申动力在现金流管理方面存在隐忧。报告期内，公司经营现金流净额为3.25亿元，同比下降46.1%，显示出公司在资金回笼和运营效率方面仍有提升空间。

　　新能源业务快速崛起，储能和氢能源成新增长点

　　宗申动力在新能源领域的布局逐渐显现成效。公司依托深厚的传统产业根基，成功构建起新能源动力系统和储能两大产品体系，覆盖电驱动系统、储能和氢能源三大核心赛道。报告期内，新能源业务成为公司第二增长曲线的重要推动力。

　　电驱动系统业务方面，公司加速在特种车、两轮电动摩托车、交通运输机械、农园林机械等领域的产品研发和产业化布局，顺利完成由传统绕线电机到以发卡电机为核心的升级转型。大功率发卡电机在特种车、两轮电动摩托车领域取得较大突破，市场影响力显著提升。

　　储能业务方面，公司控股子公司东莞锂智慧能源有限公司聚焦家庭储能和工商业储能应用场景，推出多款家用和工商业储能系统产品，并在欧洲与非洲部分地区进行自主品牌运营。报告期内，东莞锂智慧公司已完成光储逆一体化的房车全电系统的研发并实现小批量试产，进一步加快全球化布局。

　　氢能源业务方面，公司持续加大在氢燃料电池电堆核心部件、电堆集成、燃料电池系统集成应用等技术研发投入，并在叉车等场景实现小批示范应用。公司还在工业园区内建成单日供氢能力500kg的撬装供氢站，为绿色氢能园区示范应用提供用氢保障。

　　尽管新能源业务表现亮眼，但宗申动力在新兴业务布局方面仍面临挑战。公司在机器人业务和与比亚迪（002594）的合作方面均未取得实质性进展，显示出在新兴技术领域的布局仍需加强。

　　高端零部件业务稳步推进，数字化转型升级加速

　　宗申动力的高端零部件业务在2024年稳步推进，公司积极把握发展机遇，全面推动数字化转型升级。报告期内，公司高端零部件业务与中国一汽、纳铁福、诺玛科等国内外知名企业开展项目合作，向客户交付质量优良的产品及提供优质服务。公司高端零部件产品涵盖汽车四驱系统、变速箱、新能源电驱动系统、发动机系统、摩托车动力系统、通用动力等领域，产品种类多达数百种。

　　公司以国家未来工厂标准打造铸造工厂，铸造工厂已全面建成并投产，具备高度可视化、自动化、数字化、智能化与绿色、安全等特点。报告期内，公司高端零部件业务积极拓宽新能源三电产品布局，持续开展新材料、新技术、新工艺的应用实践。

　　尽管高端零部件业务稳步推进，但公司在智能制造和数字化转型方面的投入仍需进一步加大。报告期内，公司全面开启数字化、智能化升级之路，作为首批入选重庆市制造业“一链一网一平台”的示范单位，公司立足全产业链数字化重构，以“智改数转”战略打造智能制造新范式。然而，公司在智能制造关键技术装备的集成和应用方面仍有提升空间，特别是在人工智能、工业大数据、5G等新一代信息技术的融合应用方面，仍需加大投入和研发力度。