固态电池（886032）研发领域再现大动作。8月27日晚，华域汽车（600741）（600741）公告称，公司拟以2.06亿元收购公司控股股东上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团（600104）”）持有的上海上汽（600104）清陶能源（850101）科技有限公司（简称“上汽（600104）清陶”）49%股权。本次交易完成后，公司将持有上汽（600104）清陶49%的股权。本次股权收购，标志着公司首次进入固态电池（886032）领域，有利于补全“智能动力”平台产品矩阵，实现“固态电池（886032）”业务与“电驱动”、“热管理”等业务的协同发展。
8月28日，上市公司先惠技术（688155）有关负责人对上海证券报记者确认，公司和清陶合作开发的全固态电池（886032）核心关键装备目前正在精细调试阶段。完成调试后，下一步，就将进入量产阶段。
业内专家对记者表示，虽然华域汽车（600741）的控股股东是上汽集团（600104），但其同时也是独立的汽车零部件（881126）领域重要上市公司，由华域汽车（600741）来接手上汽（600104）清陶的股权，可以让上汽（600104）清陶在未来的市场开拓过程中淡化上汽（600104）色彩，扮演好电池供应商的市场角色，牵手更多中外整车企业客户。
8月28日，华域汽车（600741）高开，快速涨停，随后震荡打开涨停板。截至收盘涨3.07%。
华域汽车将以“中性化”市场拓展优势
丰富清陶固态电池客户结构
公开资料显示，清陶能源（850101）成立于2016年，总部位于江苏苏州昆山，由中科院院士、清华大学教授南策文团队领衔创办，专注于固态锂电池（884309）、陶瓷隔膜、锂电生产设备的研发生产，并已在固态电池（886032）核心材料、核心工艺、定制设备方面实现了自主可控，是国内最早实现量产交付的固态电池（886032）企业之一。
清陶能源（850101）有关负责人对上海证券报记者介绍，公司创业团队核心骨干均毕业于清华大学，并且大部分都是南策文院士的学生。
目前，清陶能源（850101）已建成“新能源（850101）材料—固态锂电池（884309）—自动化装备—锂电池（884309）资源综合利用—科研成果孵化—产业投资”的完整产业生态链，并与多家主流车企建立了长期合作关系。
作为国内产销量最大的传统车企集团，上汽集团（600104）是清陶能源（850101）的重要客户兼合作伙伴，双方的合作始于2022年。当年，两家公司成立了上汽（600104）清陶固态电池（886032）联合实验室后，便紧锣密鼓地推动合作落地，于2023年8月共同宣布联合开发的第一代固态电池（886032）已完成装车试验，单体能量密度达368Wh/kg。
基于研发的成功，双方于2023年11月2日进一步深化合作关系，合资成立了上汽（600104）清陶能源（850101）。通过多年的攻关，上汽集团（600104）和清陶能源（850101）的产业合作取得了阶段性成绩。2024年4月，双方共同研发的业内首个准900V超快充固态电池（886032）正式推出，该电池被命名为“第一代光年固态电池（886032）”，首搭上汽（600104）旗下智己L6车型。
2025年4月10日，在上汽（600104）之夜发布会上，上汽集团（600104）总裁贾健旭表示，上汽（600104）新一代固态电池（886032）将于2025年底在全新MG4上量产应用；2027年，上汽（600104）首款全固态电池（886032）“光启电池”将落地。
此后，关于上汽（600104）清陶固态电池（886032）研发的路径和时间节点越来越清晰。上汽集团（600104）8月1日在投资者互动平台上表示，上汽（600104）清陶致力于材料、电芯、系统的创新研究，开发和生产新一代高安全、高性价比的固态电池（886032）。搭载上汽（600104）清陶半固态电池（886032）的MG4即将上市。
上汽集团（600104）官网显示，全球首个批量上车的半固态电池（886032）将率先搭载于MG4上，新车将于9月5日正式上市，并在年内批量交付。
上汽集团（600104）表示，上汽（600104）清陶拥有固态电池（886032）自主知识产权，上汽（600104）全新一代固态电池（886032）计划于2026年实现量产，上汽（600104）搭载第一代固态电池（886032）的智己L6光年版已获得工业和信息化部产品公告。
8月27日，华域汽车（600741）的公告称，本次股权收购完成后，上汽（600104）清陶拟更名为“清陶动力科技（上海）有限公司”（以市场监督管理部门最终登记备案为准），未来，公司将利用现有管理资源和客户资源，加速完成其在运行机制、品控体系、研发能力和生产能力的建设，利用“中性化”市场拓展优势，进一步丰富其客户结构，加快推进半固态、固态电池（886032）整体战略布局的全面落地。
华域汽车（600741）同日披露的2025年半年报显示，上半年公司营收为846.8亿元，同比上升9.6%；归母净利润为28.8亿元，同比微增0.7%。根据经营计划，公司称2025年力争实现合并营收1700亿元。
先惠和清陶合作开发全固态电池
核心关键装备已进入调试阶段
8月28日，上市公司先惠技术（688155）有关负责人对上海证券报记者确认，公司和清陶合作开发的全固态电池（886032）核心关键装备目前正在精细调试阶段。
2024年7月2日，先惠技术（688155）与清陶能源（850101）在昆山签订合作研发协议，双方将围绕全固态电池（886032）核心关键装备的研发和产业化进行合作。双方将共同出资设立联合实验室，并共同投入研发人员进行合作研发。
清陶能源（850101）董事长冯玉川当时表示，全固态电池（886032）快速产业化离不开材料、装备和工艺三个方面的创新。先惠技术（688155）是业内领先的智能制造装备公司，清陶能源（850101）和先惠技术（688155）将在全固态电池（886032）创新之路上携手前进。到2026年，清陶能源（850101）的全固态电池（886032）将实现量产交付，并完成样车测试。到2027年，搭载清陶能源（850101）全固态电池（886032）的上汽（600104）新车将实现量产，并正式交付用户。
先惠技术（688155）董事长潘延庆当时表示，很高兴能与清陶能源（850101）全固态电池（886032）领域的世界一流团队合作。要把全固态电池（886032）研发做好，必须要付出很多辛苦工作，先惠技术（688155）有信心迎难而上。时间紧、任务重，先惠技术（688155）希望能够和清陶能源（850101）一起将中国企业自主研发的成果展示给全世界。
8月28日，先惠技术（688155）有关负责人对记者确认，先惠技术（688155）的新能源（850101）智能装备业务近期再传捷报。先惠技术（688155）与国内固态电池（886032）头部企业清淘合作研发的干法核心设备已成功交付客户，并于2025年6月17日通电进入精细调试阶段。先惠技术（688155）有关人士介绍，这台干法核心设备多项参数指标接近物理极限。研发期间，双方技术团队日夜鏖战，面对技术难题无畏冲锋，反复试验优化，用坚持与创新打破技术壁垒，最终让设备从构想变为现实。
