公司4艘2700标准箱集装箱船签约投建
10月21日，公司4艘2700标准箱集装箱船建造合同在广州正式签订。浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长，宁波舟山港股份有限公司董事长陶成波及中船黄埔文冲船舶有限公司党委书记、董事长罗兵，中船集团上海船舶研究设计院副院长徐一平等相关领导共同见证签约。公司党委书记、董事长陈晓峰，中船黄埔文冲船舶有限公司党委委员、副总经理韩建兵及中国船舶工业贸易有限公司业务一部总经理阳宇作为代表签约。
本次签约建造的2700标准箱集装箱船总长185.99米，型宽35.20米，型深17.20米，设计吃水9.50米，是公司针对东南亚等近洋航线业务需求定制化设计的主力船型。该型船配备SCR脱硝系统、高压岸电系统、智能船舶系统等绿色智能设备，在节能降耗、智能管理等方面表现优秀。根据建造计划，该型船将于2027年底开始陆续完成建造，投入近洋线运营。
今年以来，公司积极响应国家“一带一路”倡议、“双循环”战略，通过运力配置优化、经营航线升级、航线版图延伸等举措持续深耕近洋集装箱运输市场，提升在东南亚市场的舱位供给能力和航线密度，全方位增强航线服务能力，取得显著成效。4月份，公司将原“泰越线”拆分升级，首次将西哈努克港纳入公司国际航线版图，有效强化了宁波舟山港与泰国、柬埔寨、越南等地主要港口的高效联动，最大限度为订舱客户提升物流时效、降低运输成本；5月份，公司开通“嘉兴-宁波-温州-马尼拉”集装箱运输快线，搭建起浙江沿海直抵菲律宾核心港口的黄金水道。此外，公司通过设立境外子公司、派遣船东代表等方式进一步完善海外布局，增强近洋航线服务能级和市场竞争能力，“走出去”步伐稳步向前迈进。
2700标准箱集装箱船投用后，将进一步优化公司船队结构，提升近洋航线市场整体竞争力，为公司加快打造“亚洲领先的区域物流服务商”增添新动能。
素材：徐成帅、胡飞鸿
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