同济科技·同济检测参建的黄茅海跨海通道项目斩获桥梁界“诺贝尔奖”——乔治·理查德森奖
近日，同济科技（600846）下属上海同济检测技术有限公司（以下简称“同济检测”）参建的黄茅海跨海通道项目成功斩获2025年国际桥梁大会（IBC）乔治·理查德森奖（George S. Richardson Medal），该奖项被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”，标志着我国在跨海桥梁工程建设与技术应用领域再次获得国际权威认可。
黄茅海跨海通道是连接珠海金湾与江门台山的重要跨海工程，海域段全长约14公里。项目控制性工程包括主跨2×720米的黄茅海大桥（三塔斜拉桥）及主跨700米的高栏港大桥（双塔斜拉桥）。其主桥“双曲面独柱塔+分体式钢箱梁”设计，兼具结构创新与美学价值，已成为粤港澳大湾区标志性工程之一。项目在多塔斜拉桥结构体系、风振控制技术、工业化建造、分体钢箱梁线形控制、智能建造与控制技术及绿色施工等方面实现多项核心技术创新，助推行业技术升级。
同济检测承担黄茅海跨海通道项目中的三塔斜拉桥——黄茅海大桥，以及东引桥3×（6×60m）、泄洪区西引桥4×（5×60m）+8×（4×60m）预应力混凝土节段预制拼装箱梁桥的施工监控工作。
黄茅海大桥（主跨2×720米的三塔斜拉桥）为本项目关键控制性工程，针对超大跨跨海多塔斜拉桥施工过程和成桥结构状态影响因素复杂、分体式钢箱梁吊装变形大、柔性柱式塔结构响应变化大、误差敏感性强等特点，同济检测桥梁监控团队总结多年工作经验，提出了基于小变形控制原理的超宽分体式钢箱梁施工线形控制方法，研发了节段整体吊装横向变形匹配控制技术、双主跨异步灵活快速合龙技术及数字化施工控制系统，为项目品质工程建设提供有力支撑与保障。
基于小变形控制原理的多塔斜拉桥施工线形控制方法
多塔斜拉桥双主跨异步灵活快速合龙控制技术
同济检测项目团队独立研发的“桥梁施工监控管理系统”与“节段梁预制与架设监控系统”，通过在黄茅海跨海通道项目的实践应用，具备监控预报自动生成、数据在线填报审核、超限自动预警、监测数据图表与三维展示、进度分析等功能，实现了施工全周期监测闭环，显著提升了跨海复杂环境下桥梁监控的精度与效率，为超大型跨海工程打造可复制、可推广的 “中国方案”。
此次获奖，不仅是对黄茅海跨海通道工程品质的肯定，也充分彰显了同济科技·同济检测服务国家重大工程的技术实力与专业水平。同济检测将继续坚持科技引领、质量为本，持续推动工程技术创新与智能化升级，为我国交通强国和海洋强国建设贡献更多智慧与力量。
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