1月6日，可申购沪市主板的至信股份（603352）（603352.SH）与北交所的科马材料（920086.BJ）。

至信股份（603352）立于1995年、总部位于重庆两江新区；是一家专注于汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工、生产和销售的企业，主要产品包括冷冲压件、热成型件、焊接总成件、模具。

据招股书介绍，经过三十余年在汽车冲焊件领域的深耕，至信股份（603352）现已成为我国西南地区生产规模较大、综合竞争实力较强的民营汽车零部件（881126）生产企业。据招股书测算，2025年1-6月公司机舱类产品、侧围类产品、地板类产品的国内市场占有率分别为6.21%、4.85%和4.59%，在业内已占据一定地位。

此外，为顺应汽车电动化趋势，至信股份（603352）近年来积极布局新能源汽车（885431）业务；不仅依托与长安汽车（000625）、吉利汽车（HK0175）等传统战略客户合作的先发优势，进入其新能源（850101）车型供应链，还积极开拓比亚迪（002594）、奇瑞汽车（HK9973）、零跑汽车（HK9863）、蔚来（NIO）汽车、理想汽车（LI）等新品牌客户，并通过宁德时代（300750）配套了小米汽车（886064）、问界汽车等新势力品牌。2022年至2025H1，公司新增实现收入的新能源（850101）车型项目数量分别为17项、26项、30项和15项，数量呈持续上升趋势。

招股书显示，目前，至信股份（603352）已成为长安汽车（000625）、吉利汽车（HK0175）、长安福特、蔚来（NIO）汽车、理想汽车（LI）、比亚迪（002594）、长城汽车（HK2333）、零跑汽车（HK9863）等知名整车制造厂商的一级供应商，并已配套宁德时代（300750）、英纳法、伟巴斯特等知名汽车零部件（881126）供应商。

值得注意的是，当前至信股份（603352）面临主要客户相对集中的风险。招股书显示，2022年至2025年1-6月，至信股份（603352）向前五大客户的销售金额为15.44亿元、20.45亿元、23.10亿元和10.91亿元，占当期营业收入的比例分别为73.86%、79.77%、74.82%和68.00%，集中度较高。

科马材料成立于2002年，主营业务是干式离合器摩擦片及湿式纸基摩擦片的研发、生产及销售，并致力于新型摩擦材料的开发应用。公司的主要产品是干式离合器摩擦、及湿式纸基摩擦片。

招股书显示，科马材料为国内干式摩擦片行业标准的主导者之一，参与多项国家标准、行业标准及团体标准的起草。公司拥有省级企业技术中心、浙江省博士后工作站，为高新技术企业、工信部专精特新（885929）“小巨人”企业、浙江省“隐形冠军”企业。

客户资源方面，公司主要客户包括采埃孚（嘉兴）、法士特伊顿（ETN）、福达股份（603166）、浙江奇碟、长春一东（600148）、铁流股份（603926）、湖北三环、宏协股份、华域动力、奥德华等国内主要离合器生产企业。公司产品应用于中国重汽（000951）、一汽解放（000800）、东风汽车（600006）、北汽福田、潍柴集团、陕汽集团、三一集团、玉柴集团、沃尔沃、标志汽车、雷诺汽车、尼桑汽车、上汽通用五菱、问界汽车等众多知名品牌企业。

不过，科马材料在招股书中提醒，公司面临产品市场份额无法进一步提升的风险。科马材料指出，国内干式摩擦片市场的主要竞争者为公司、舍弗勒（Schaeffler）、平和法雷奥（PHCValeo）。公司干式摩擦片国内市场份额进一步提升的难度在于需要直面舍弗勒（Schaeffler）与平和法雷奥（PHCValeo）的竞争，利用公司技术、产品、成本等方面的优势或特点争取客户增加公司干式摩擦片采购份额，减少外资品牌采购份额，推动干式摩擦片自主化生产的进程。

科马材料表示，公司正积极开拓国际市场，参与全球竞争，拓展干式摩擦片境外客户。但若公司在与外资品牌的竞争中未能持续取得有利进展，干式摩擦片自主化生产进程受阻，或公司国际市场开拓未达预期，则公司产品市场份额存在无法进一步提升的风险。