福建省工信厅等五部门近日印发《福建省电动船舶产业发展行动计划(2026—2028年)》。其中提出，在沿海内河航运、港口作业、休闲文旅、渔业辅助等多个领域全面推广电动船舶，到2028年，形成电动船舶及核心装备谱系化供给能力，电动船舶年制造能力达50艘，累计投运电动船舶达150艘，其中应用于省外、国外电动船舶达20艘，核心装备产品在国内外超1500艘电动船舶上使用，电动船舶全产业链规模达50亿元。

中金公司（HK3908）认为，2025年新船市场量缩价稳，2026年船舶行业景气有望修复、看好中国船企竞争力持续提升。2025年全球船舶新签订单金额1812.63亿美元。展望2026年，老龄化及环保新规将持续驱动船队更新需求；同时，全球造船产能依然偏紧，中国在本轮周期（883436）内不断在高附加值船型实现技术及订单突破，低利率环境下亦利好中国船企的资金成本。

浙商证券（601878）认为，1)船舶行业景气上行：油轮、干散货船订单有望大幅增长，供给约束下有望推动船价持续走高，产业链共迎盈利释放。2)需求端换船周期（883436）、环保政策驱动，油轮和散货船新单接力，供给端船厂扩产有限，船价有望创新高。3)集团船舶总装资产整合拉开序幕，竞争格局改善，效率提升可期。