3月初，晶科能源（688223）(688223.SH)与新西兰客户签署18.29MW飞虎3(Tiger Neo3.0)系列高效组件供货协议。事实上，这已是该款搭载新一代N型TOPCon技术的全新产品，在2026年收获的第四笔海外订单，累计装机规模超590MW，市场覆盖新西兰及法国、英国、西班牙等全球多国。这也印证了晶科能源（688223）以技术驱动构建差异化竞争路径的有效性。
值得注意的是，2025年年底，美国企业家埃隆.马斯克还曾公开点赞过这款光伏电池。
据彼时报道显示，飞虎3系列高效组件基于TOPCon技术平台的电池转换效率突破27.79%，第32次刷新世界纪录，马斯克对此也在评论区回应称“True”，以表达对该项技术的认可。
马斯克点赞晶科能源，图源：海外社媒
面对全行业产能出清的深度调整周期（883436），590MW海外订单与马斯克的点赞，无不体现着晶科能源（688223）的战略路径，就是要以“技术创新穿越行业周期（883436）波动”。
而2026年1月揭晓的2025年度“财闻奖”榜单，更为这一战略选择提供了完整的注脚：凭借在科技创新与社会责任领域的卓越表现，晶科能源（688223）一举斩获“社会责任奖”，同时亦入选首届“价值守护奖”企业名单。
可惜，亮眼的海外业务表现，却无法掩盖光伏行业的周期（883436）困境。据晶科能源（688223）2025年业绩快报显示，其归母净利润亏损67.86亿元，这也是公司自2022年上市以来的首次年度亏损。在通威股份（600438）预亏90亿至100亿元、TCL中环（002129）预亏82亿至96亿元的行业普遍巨亏背景下，这样的亏损并其实不意外——全产业链产能严重过剩，多环节开工率不足60%，组件价格较2023年高点腰斩。
对此，晶科能源（688223）选择加大研发投入。截至2024年底，晶科能源（688223）累计申请专利超4400项，获得授权专利近3000项，其中N型TOPCon相关专利达467项，数量行业领先；近三年累计研发投入超200亿元，研发团队规模近2000人。2025年第三季度，其毛利率已环比改善至7.3%，净亏损连续两个季度收窄。且在2026年2月的投资者活动中，该公司还表示：“2026年开年，随着银价攀升和出口退税降低，公司国内外组件产品报价均明显上升，相较于前期低点平均涨幅约30%—40%。”
晶科能源“飞虎3”高效组件，图源：公司官网
与此同时，晶科能源（688223）还在寻找第二增长曲线。据悉，该公司自从2019年就已布局海外储能（885921）业务。彼时光储协同还是少数企业的“远见”。时至今日，这一布局也已进入收获期。2025年前三季度，公司储能（885921）系统发货3.3GWh，全年发货6GWh。公司预计2026年发货目标将翻倍。
市场结构来看，其海外市场订单占比超过80%，重点覆盖大型储能（885921）与工商业项目。2026年2月，晶科储能（885921）科技有限公司完成工商变更，注册资本由5000万元增至5.5亿元，增幅达1000%。根据规划，至2026年底，公司将具备超30GWh储能（885921）系统产能，电芯自供比例控制在40%以内。。
据中国能源（850101）网报道，截至2025年三季度，晶科能源（688223）实现光伏组件出货量61.85g（885556）W，延续全球组件出货第一的行业地位。
另在彭博新能源（850101）财经(BNEF)发布的全球一级储能（885921）厂商榜单中，晶科能源（688223）已连续多个季度上榜。
至此回到文章开头：晶科凭什么能同时斩获两项权威奖项？
晶科能源，图源：公司官网
答案或许藏在晶科能源（688223）董事长李仙德的2026年的开年致辞里，“过去20年，我们All In Solar；今天，我们Solar For All；未来，我们Solar All Universe。”在行业寒冬里，晶科能源（688223）没有选择“躺平”、没有陷入价格战的内卷，而是用行动诠释了什么叫“长期主义”。
在环境维度，晶科能源（688223）是全球光伏企业中率先实现54%绿电比例突破的企业，Neo Green组件由“零碳工厂”供能生产，实现了“用太阳能生产太阳能”的产业闭环。
在治理维度，该公司连续两年获上交所信息披露最高评级“A级”，将ESG理念深度融入供应链管理，成为行业首家入选标普全球（SPGI）《2025年可持续发展年鉴》的组件企业。
在社会维度，公司累计捐赠2000万元建设横峰青苗实验小学，在加纳、赞比亚等非洲国家推动屋顶光伏和职业教育（885586）电站建设。
这些看似“不计成本”的投入，或许在短期财务指标上难以换得回报，但却构成了其穿越周期（883436）的根基。对此，某业内人士也向财闻表示：“光伏行业的竞争，从来不是百米冲刺，而是马拉松。能笑到最后的，不是某一阶段跑得最快的，而是始终不掉队、不偏航、不忘初心的。”
