3月，全国两会大幕开启，上汽集团（600104）的3位全国人大代表分别从广西、河南、上海赴京出席2026年全国两会，肩负着人民重托，共商发展大计，共绘未来蓝图。全国人大代表、上汽（600104）通用五菱汽车（HK0305）股份有限公司党委书记姚佐平将视角聚焦我国智能驾驶（885736）产业，并带来了《关于加快政策创新与生态构建系统性推动我国智能驾驶（885736）产业规模化高质量发展的建议》。姚佐平建议，一是由国家层面牵头，开展基于场景的立法与标准创新，构建摆脱国外分级话语体系依赖、充分体现中国特色的智能驾驶（885736）治理体系；二是实施精准的产业激励与推广政策，加速智能驾驶（885736）的规模化普及与应用；三是优化国家科技资源布局，支持领军企业构建开放创新平台，打造国家级产业生态；四是支持广西打造面向东盟市场的新能源（850101）智能汽车桥头堡。

全国人大代表，上汽（600104）动力科技(郑州)有限公司总经理，上汽（600104）乘用车（884099）郑州分公司党委书记、总经理丁波带来两份建议。在人工智能（885728）领域，丁波代表建议，从"就业与劳动""教育与技能""收入分配与社会保障""产业与经济""科技治理与伦理""社会治理"等多个方面推出政策，进行社会经济治理。丁波认为，国家政策准备的方向关键是不阻止技术，而是重构就业、保障、教育、分配体系，用新产业创造新岗位，用新保障守住底线，用新教育提升能力，用新分配共享红利，最终实现技术进步与社会公平同步、经济繁荣与人民幸福统一。

丁波此次两会建议还涉及留守儿童领域，他建立起针对农村留守儿童基本教育、生活、安全保护的兜底保障体系和制度，以保障留守儿童健康成长，促进乡村持续良性发展。全国人大代表、上汽（600104）大众汽车有限公司人事与组织执行副总经理刘懿艳从产业发展、消费（883434）政策与税收制度等不同角度为我国汽车产业建言献策。关于促进我国自动驾驶汽车产业健康发展，刘懿艳认为，当前我国自动驾驶汽车产业存在法律法规体系仍有待完善，以及"误导化"市场宣传倾向明显的现象，建议加快完善自动驾驶汽车法律法规体系；鼓励部分试点地区加速推进产业发展；优化准入和上路通行试点政策；加大行业协同监管和执法力度。

面对"油电不平衡"导致燃油车消费（883434）潜力受限，以及汽车金融等配套措施效果较为有限等现象，刘懿艳提出《关于进一步完善鼓励汽车消费（883434）政策的建议》，建议加快促进汽车产业"油电共进"；进一步加大汽车消费（883434）款财支持力度。随着新能源汽车（885431）逐步成为市场主流产品，现行基于传统燃油车设计的税制出现明显的油电失衡，这一结构性矛盾凸显了推动汽车税制改革的迫切性，需要构建更加适应电动化、智能化趋势的现代汽车税收体系。为此，刘懿艳提出《关于进一步优化我国汽车产业税收制度的建议》，建议分步实施新能源汽车（885431）税收管理；完善中央与地方税收分配机制；适时简化税种与优化征管。

智能驾驶（885736）产业的健康发展是诸多人大代表共同关心的议题。全国人大代表，广汽集团（601238）党委书记、董事长冯兴亚提出《关于加快完善自动驾驶相关法律法规的建议》；全国人大代表、小鹏汽车（HK9868）董事长兼CEO何小鹏（HK9868）提出了《关于加快推动自动驾驶技术从L2跨越到L4、完善法规与管理政策的建议》；全国人大代表、小米（K81810）集团创始人雷军带来了《关于共建智能汽车时代交通安全文明体系的建议》。全国政协委员、吉利（K80175）控股集团董事长李书福和雷军还聚焦相关领域的人才建设，分别带来了《关于加快设立"智能电动车辆"一级交叉学科的提案》和《关于进一步加快培育智能网联新能源汽车（885431）复合型人才的建议》。