2026年3月13日，针对“斯泰兰蒂斯集团可能解体、玛莎拉蒂品牌可能被出售”的传闻，斯泰兰蒂斯集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超向新京报贝壳（BEKE）财经记者明确回应称，玛莎拉蒂品牌不对外出售。据新京报报道，王超同时指出，有关集团正考虑拆分的说法毫无事实依据，纯属臆测和捏造。

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对于另一则关于斯泰兰蒂斯正与中国车企探讨合作、寻求中国资本为欧洲业务注资，并已接触小米（K81810）集团和小鹏汽车（XPEV）的传闻，王超表示“对猜测性报道不予置评”。这一系列传闻反映出在全球汽车产业深度整合与转型的背景下，市场对于大型跨国汽车集团战略稳定性的高度关注。

此类传闻的出现，往往与行业竞争格局的剧烈变化及企业战略调整的预期密切相关。市场对传统豪华品牌在电动化与智能化浪潮中的独立运营能力存在评估，而关于国际巨头引入外部资本或进行业务重组的猜测，也凸显了全球汽车产业链资金与技术流动的新动向。分析此类事件，需置于产业变革与企业长期战略考量的框架下进行。

斯泰兰蒂斯集团由标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒集团合并而成，旗下拥有玛莎拉蒂等多个品牌。集团近期传闻涉及的业务重组与资本合作方案，目前均未得到官方证实。

部分内容综合自新京报，凤凰网：玛莎拉蒂品牌要被出售？斯泰兰蒂斯回应：不属实；小米、小鹏将入股玛莎拉蒂？Stellantis集团回应