2026年3月17日，伯特利（603596）EMB正式通过国际权威认证机构TUV NORD(德国技术监督协会，又称“德国北德”)的严格审核，荣获汽车功能安全最高等级——ASIL-D认证。这是全球首张通过TUV国际权威机构认证的EMB功能安全产品认证证书。

此次获得TUV NORD最高安全等级ASIL-D认证，是伯特利（603596）对客户和市场的郑重承诺。通过国际第三方权威机构的严格审核，我们向整车企业及终端消费（883434）者证明了：伯特利（603596）EMB不仅在量产进度上引领行业，更在安全性上达到了无可挑剔的国际水准。这将有力帮助车企建立市场信任，提振终端市场对EMB的信心。

EMB作为全球汽车制动领域的前沿技术，彻底摒弃了传统制动主缸、液压管路和制动液，采用纯电控架构，通过电信号直接控制车辆制动，重新定义了汽车制动系统的未来发展。对于消费（883434）者而言，这项技术带来的改变也非常直观：

响应更迅猛，智驾更聪明：EMB的响应时间相对于传统液压制动系统缩减约67%，比传统制动更敏捷，让自动紧急制动、自适应巡航等智驾功能，执行更果断、制动距离更短。

控制更精准，制动更平稳：EMB能独立控制每个车轮的制动力，在雨雪湿滑路面或紧急避障时，实现更精细的动态调节，有效防止车辆失稳，复杂路况下依旧能保证车辆稳定性。

安全更可靠，冗余更充足：四个车轮既相互独立又互为备份，当单轮制动出现故障，其余三轮仍能协同工作，确保车辆平稳减速或刹停，且驾驶感受无差别。

节能更高效，维护更便捷：EMB完全取消液压机构，实现零拖滞，有助于提升电动车续航表现。同时，彻底告别刹车油，也省去了定期更换刹车油的保养，更环保。

结构更精简，空间更灵活：取消了庞大的液压管路和制动主缸等部件后，底盘布局更加紧凑。省出来的空间，可以转化为更宽敞的座舱或更舒适的座椅布局，让驾乘者直接受益。

然而，作为安全件，EMB的电子电气架构高度复杂，其安全性直接关系到整车与乘员安全，对功能安全设计提出了前所未有的挑战。伯特利（603596）从系统架构、硬件设计、软件开发（881272）到控制电路、测试验证等全链条环节入手，全面遵从ISO26262最高安全要求标准，通过独立第三方的标准审视，确保产品在各类故障场景下仍能实现安全响应。此次通过TUV NORD的ASIL-D认证，不仅是对我们技术能力的高度认可，更印证了伯特利（603596）在安全领域的长期投入与坚守——用最严苛的标准，守护每一次出行。

作为行业内首家通过EMB功能安全最高等级ASIL-D认证的供应商，伯特利（603596）深感荣幸，更感责任重大。我们将以此为契机，继续秉持安全至上的研发理念，以“持续创新，成就客户”为使命，为全球客户提供更安全、更高效、更可靠的智能制动解决方案。