3月29日,由我国自主研制的世界最大直径高铁(885562)盾构机“领航号”顺利完成长江水下段1.12万米的施工任务,距离精准抵达2号竖井“检修驿站”更进一步。自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来,“领航号”历经23个月的安全掘进,越过长江南岸大堤,顺利抵达江苏太仓,成功“上岸”。(央视新闻)

3月29日,由我国自主研制的世界最大直径高铁(885562)盾构机“领航号”顺利完成长江水下段1.12万米的施工任务,距离精准抵达2号竖井“检修驿站”更进一步。自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来,“领航号”历经23个月的安全掘进,越过长江南岸大堤,顺利抵达江苏太仓,成功“上岸”。(央视新闻)