近日，由首钢（000959）与吉利（K80175）联合主办的“全产业链协同、全价值链提升”汽车用钢先进材料创新研讨闭门会在浙江吉利汽车（HK0175）中央研究院成功召开。来自汽车企业、钢铁（850106）企业、零部件企业、科研院所等全产业链各环节的专家代表齐聚一堂，围绕汽车用钢先进材料的技术创新、工程应用与产业链协同等核心议题展开深度研讨，共谋新形势下汽车车身材料高质量发展的实施路径。

当前，汽车行业已进入深度竞争与快速变革并行的关键阶段。作为车身材料的核心，汽车用钢正加速迭代升级，新材料、新工艺、新技术不断涌现，产业化进程持续提速；同时材料性能、成形工艺、质量控制、工程化应用等全链条环节也面临一系列新问题与新挑战，亟需上下游企业及科研机构协同攻关、合力应对。本次会议的举办旨在打通上游材料研发与生产、中游加工与零部件制造、下游整车设计与应用的全流程技术链条，助力汽车用钢先进材料实现高质量、高效率落地应用。

本次会议首次搭建了覆盖材料研发、钢铁（850106）生产、零部件制造、整车应用、仿真技术、基础研究等全产业链交流平台，以首钢（000959）、吉利（K80175）等为代表的产业链核心单位，围绕TBF钢、1.5g（885556）Pa双相钢、锌基热成形钢等关键材料，就材料基础研发与应用技术、车身零件选型、仿真精度提升、零部件加工过程控制等核心议题展开了深入研讨。

作为本次会议的联合主办方之一，首钢（000959）始终坚持以客户需求为导向，持续深化与主机厂、零部件企业及高校院所的协同创新。面对汽车行业轻量化、耐腐蚀、安全性、低碳化的发展需求，首钢（000959）将进一步加强与全产业链伙伴的深度融合，在材料基础研究、工艺技术突破、工程应用验证、标准体系建设等方面持续发力，推动创新材料与应用技术在车身领域的高效率规模化应用。

文图：张迎春

出品：党群工作部