同花顺 Logo
AIME助手
问财助手
马斯克称特斯拉 FSD 每年挽救大量生命,却因 10% 致死案被起诉
2026-04-07 16:03:03
来源:IT之家
分享
AIME

问财摘要

1、特斯拉CEO马斯克在X平台上为公司的智能辅助驾驶功能FSD辩护,称该系统每年可挽救90%的交通事故遇难者,但仍会因剩余10%的致死案例面临诉讼。 2、马斯克引用了一段视频来支持他的观点,同时承认FSD系统仍有改进空间。 3、目前,FSD系统面临外界对其能力的质疑,NHTSA对FSD的调查已进入工程分析阶段,可能引发大范围车辆召回。
免责声明 内容由AI生成
文章提及标的
高速公路--
特斯拉--

IT之家 4 月 7 日消息,特斯拉(TSLA)首席执行官埃隆 · 马斯克今天(4 月 7 日)在其 X 平台发布推文,为其智能辅助驾驶功能 FSD(Full Self-Driving)辩护,称该系统每年可挽救 90% 的交通事故遇难者,但公司仍会因剩余 10% 的致死案例面临诉讼。

马斯克引用了一段视频,显示一辆特斯拉(TSLA)在能见度受限的高速公路(884154)上自动转向,避开了横穿马路的行人。

马斯克强调,特斯拉(TSLA)自动驾驶技术挽救了大量生命,相关统计数据可以明确支撑该观点。该系统在每年数百万起事故中,能挽救 90% 的交通事故遇难者,但公司依然会因剩余 10% 的致死案例面临法律诉讼。IT之家附上相关截图如下:

马斯克在发文中坦言,FSD 系统仍有改进空间。他抱怨称,那 90% 因系统而幸存的人甚至不知道特斯拉(TSLA)救了他们。

这一言论发布之际,正值 FSD 系统面临外界对其能力质疑的高峰期。虽然 NHTSA 结束了对“智能召唤”功能的调查,但对 FSD 系统的审查仍在继续。

NHTSA 对 FSD 的调查近期已进入工程分析阶段。按照惯例,这一程序通常是大范围车辆召回的前奏,意味着该系统仍面临严峻的监管压力。

此外,投资者罗斯 · 格伯也曾批评 FSD 缺乏真正的自动驾驶能力,认为其仍处于 L2 级辅助驾驶水平。

免责声明:风险提示:本文内容仅供参考,不代表同花顺观点。同花顺各类信息服务基于人工智能算法,如有出入请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。如有投资者据此操作,风险自担,同花顺对此不承担任何责任。
homeBack返回首页
不良信息举报与个人信息保护咨询专线:10100571涉企侵权举报

浙江同花顺互联信息技术有限公司版权所有

网站备案号:浙ICP备18032105号
证券投资咨询服务提供:浙江同花顺云软件有限公司 (中国证监会核发证书编号:ZX0050)
AIME
举报举报
反馈反馈