4月9日，振邦智能（003028）(003028.SZ)发布公告，公司以自有资金参与芜湖埃泰克（603966）汽车电子（885545）股份有限公司首次公开发行股票的战略配售，认购60万股，投资总额约1999万元，获配股份占埃泰克（603966）本次发行总量的1.33%、发行后总股本的0.33%。
此次入股并非单纯财务投资，而是振邦智能（003028）切入高景气汽车电子（885545）赛道、深化智能控制领域布局的关键落子。本次合作兼具短期投资价值与长期产业协同价值，有望成为公司第二增长曲线的重要支点。
小比例战略入股，绑定车身域控龙头
埃泰克（603966）本次公开发行股份数量为4477万股，发行价33.49元/股，募集资金主要投向汽车电子（885545）产能扩建、研发中心升级及补充流动资金，用于巩固车身域控制器、智能座舱（886059）等核心产品优势，加速四大功能域产品迭代与全球化布局。振邦智能（003028）以战略投资者身份获配股份，与兆易创新（603986）、上汽（600104）金控、长安投资、东风资管等产业资本同批入局，凸显双方在产业链上的互补性与长期合作意愿。
公告明确，双方将在技术研发、市场资源、产业链生态、创新业务孵化、产能共享与协同等维度展开深度协同。这标志着振邦智能（003028）从家电、储能（885921）、工控领域正式向汽车电子（885545）核心赛道延伸。
据招股意向书，埃泰克（603966）是国内汽车电子（885545）领域专精特新（885929）“小巨人”，也是车身域控制器细分赛道的绝对龙头，多项核心指标行业领先。高工智能汽车研究院数据显示，2024年公司在自主品牌乘用车（884099）前装标配车身(域)控制器市场市占率达25.5%，连续三年位居行业第一；乘用车（884099）前装标配遥控实体钥匙市占率13.83%，同样排名榜首；座舱域及显示屏总成领域市占率6.41%，位列行业前三，已形成稳固的市场壁垒与品牌优势。
客户结构方面，埃泰克（603966）覆盖自主头部与主流新势力，包括奇瑞、长安、长城、吉利（K80175）、比亚迪（002594）及理想、小鹏（HK9868）、零跑等，并通过博世等一级供应商间接进入沃尔沃、奥迪等国际豪华品牌供应链，客户质量与认证壁垒显著高于行业平均水平。财务层面，公司2024年营收突破34亿元，扣非净利润超2亿元，业绩稳健增长，上市后产能释放与研发加码将进一步放大规模效应与盈利水平。
在汽车电子（885545）电气架构由分布式向域控制器、中央集中式升级的大趋势下，车身域作为基础核心模块，需求刚性且渗透率持续提升。埃泰克（603966）提前布局域控产品，卡位行业变革关键节点，成长确定性强。
汽车电子高景气，国产替代进入加速期
当前汽车行业正处于电动化+智能化双重变革周期（883436），汽车电子（885545）占整车成本比重持续攀升，已成为产业链最具成长性的环节。数据显示，传统燃油车汽车电子（885545）成本占比约15%—25%，新能源汽车（885431）升至45%—65%，智能网联车型更是突破60%，行业规模年均增速保持在15%以上。
据普华有策研究统计，汽车电子（885545）占整车制造成本的比重正稳步上升，预计到2030年将达到约50%，较2020年提升16个百分点。目前，汽车电子（885545）市场规模正处在快速扩张的发展阶段。
政策与市场双轮驱动国产替代提速。3月17日，工信部联合国家发改委、市场监管总局召开新能源汽车（885431）行业企业座谈会，明确提出“实施新一轮重点产业链高质量发展行动，加快补齐汽车芯片（885945）、基础软件等短板”。同期，工信部在年度工作会议中多次强调“提升产业链供应链自主可控能力”，聚焦车规芯片、车载操作系统等短板攻关。
此外，我国不断推进汽车朝着电动化、智能化及网联化方向发展，进一步加强汽车电子（885545）化的趋势，全球主要车企均顺应趋势积极布局自动驾驶相关的汽车电子（885545）产品。2026年被视为L3级自动驾驶商业化元年，智能座舱（886059）进入AI赋能规模化量产阶段，车身域、座舱域、智驾域协同升级，带动本土供应商快速崛起。
细分赛道中，车身域控制器是整车智能化的基础硬件，受益于功能集成化与单车价值量提升，市场空间持续扩容。机构认为，2025年—2027年国内车身域控市场规模年均增速超25%，自主品牌凭借性价比、响应速度与服务优势，份额将从当前50%左右提升至70%以上，埃泰克（603966）等头部企业将优先受益于行业红利。
从产业协同看，振邦智能（003028）深耕智能控制领域多年，在家电、储能（885921）、工控等场景具备成熟的电控、电机驱动、电源管理技术与制造能力，与埃泰克（603966）在控制算法、硬件设计、供应链管理、品质认证等方面高度互补。双方可借助各自优势，拓宽产品线。
