东方证券：自主新能源车竞争力与海外需求共振催生全球化车企和汽零

东方证券（600958）发布研报称，从投资策略上看，全球能源（850101）安全及油价中枢上行下，海外新能源（850101）车渗透率有望加速提升，中国自主新能源（850101）车具备全球竞争优势，部分竞争实力强的整车企业在全球新能源（850101）车市场份额将有望快速提升。汽零公司一方面出海（885840）为车企配套，一方面配套汽车之外的液冷、燃气发电设备等，培育新的增长曲线，预计未来将会出现全球化的整车及汽零公司。

东方证券（600958）主要观点如下：

全球能源安全下，将促进海外新能源车渗透率提升

受美伊冲突影响，全球各国面临的能源（850101）供应压力持续提升，能源（850101）安全将成为国家战略安全的重要环节，新能源（850101）将从传统能源（850101）的替代选项跃升为保障国家能源（850101）安全的“优先解”。在油价中枢中长期上行的情况下，预计新能源（850101）车相较燃油车的使用成本优势将更加凸显，推动全球新能源（850101）车渗透率提升。预计全球新能源（850101）车需求增长下，我国新能源（850101）车出海（885840）将迎来中长期发展机遇。

历次石油危机推动汽车节油化转型，以丰田为代表的日系车企出海（885840）成为全球化车企

20世纪全球油价曾经历多次上涨，主要包括三次因中东地区战争而引发的石油危机以及1999-2000年因科索沃战争及OPEC减产引发的油价大涨。在多次石油价格上涨推动下，以丰田为代表的日系车企借助紧凑省油车型及混动技术两次实现出海（885840）飞跃，逐步成为全球化车企。截至2025年，丰田单年海外销量达903.55万辆，海外销量占比由70年代的不足50%提升至85.8%。

自主新能源车具备全球竞争力，海外份额将加速提升

2025年全球新能源（850101）车渗透率为21.3%，若剔除中国市场，2025年海外新能源汽车（885431）渗透率仅为10.6%，2025年我国国内新能源（850101）乘用车（884099）渗透率达54.0%。海外新能源（850101）车市场属于蓝海，以比亚迪（002594）为代表的车企在技术、产业链、规模、成本等领域具备竞争力，在未来全球新能源（850101）车需求增长机遇下，有望在全球市场取得更高市场份额。预计未来欧美市场、东南亚及拉美等地区，有望成为我国新能源（850101）车出口重要增长区域。

零部件：为海外汽车及“AI+业务”配套，成为全球化公司

汽零将迎来海外车企配套需求增长及出海（885840）竞争力提升共振，一方面，在我国整车尤其是新能源（850101）车加速出海（885840）背景下，国内汽零公司将跟随整车出海（885840），实现全球化配套;另一方面，当前海外车企盈利压力较大、降本诉求较强，预计海外车企将具备切换低成本零部件供应商的意愿，为国内汽零公司提供出海（885840）替代机会。在汽车配套业务以外，数据中心液冷、发电设备等“AI+业务”海外需求旺盛，国内汽零公司有望借机切入海外供应链，培育新增长曲线。

风险提示

海外新能源（850101）车需求低于预期、海外新能源（850101）车进口政策变化、市场竞争加剧、假设条件变化影响测算结果。