证券日报网4月15日讯 ，蜀道装备（300540）在接受调研者提问时表示，目前氢能产业上游气源环节的关键挑战在于制氢成本和运输成本偏高，多数地区氢气终端价格难以具备市场竞争力，破局方向在于开发低成本的尾气制氢项目、30MPa长管拖车的普及以及更高效的液氢罐车或罐箱的上路实施；对于电解水制氢，需要依托大规模新能源（850101）并网带来的低电价红利及电解槽等设备的技术降本以及光解水等创新技术的成熟。下游应用方面，可以参照工业和信息化部联合财政部和国家发展改革委共同发布的《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》【工信部联节（2026）59号】，探索形成“1个燃料电池（885775）汽车通用场景+N个工业领域应用场景+X个创新应用场景”的氢能综合应用生态，具体包括燃料电池（885775）汽车、绿色氨醇、氢基化工（850102）原料替代、氢冶金以及掺氢燃烧等应用场景，以及轨道机车、船舶、矿卡、叉车、两轮车（885974）、航空器、备用电源、热电联供、新型储能（885921）、电子、制药等创新应用场景。针对上述机遇，公司正积极推动热电联供、低空无人机（885564）氢能化、氢能公路铁路多式联运等场景的技术产品落地与商业模式创新。