如何在高能量密度与极致安全之间找到完美平衡点，是全球电池材料、电芯制造、整车企业共同攻坚的核心命题。近日，久吾高科（300631）以国标GB31485-2015为基准，开展一场半固态电池（886032）与传统液态电池的针刺对比测试，用最直观、最硬核的实验数据，揭晓半固态电池（886032）在极端环境下真实安全表现，实验证明采用久吾高科（300631）自研LATP材料的半固态电池（886032）没有出现燃爆现象，安全性有实质性的提升。

针刺测试 锂电安全的“终极大考”

电池在实际使用中，会面临挤压、碰撞、过充、加热、尖锐物穿刺等多种极端滥用场景，而针刺测试是所有安全测试中最严苛、最贴近真实危险场景的一项。

它的核心原理是：用刚性钢针快速刺穿电池本体，强制造成电池正负极直接接触、内部短路，瞬间释放大量热量，以此检验电池在无法避免的物理损伤下，是否会发生起火、爆炸、热失控等致命危险。相较于其他测试，针刺测试不可控性更强、短路触发更直接，是验证电池安全底线的“金标准”。

本次测试严格遵循GB31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，全程在标准化实验环境下进行，所有参数、流程、结果均真实可追溯，只为还原电池在极端机械损伤下的真实安全表现。

硬核测试参数，结果一目了然

为保证实验结果的公平性、可比性，本次对比测试严格控制变量，两组电池仅隔膜与电解质体系不同，其余核心材料、规格、测试条件完全一致，最大程度消除外部因素干扰，让安全差异完全源于技术体系本身。

测试对象：半固态电池（886032）（搭载久吾高科（300631）LATP涂覆隔膜）VS 液态电池（PE隔膜）

材料体系：NCM811高镍正极+石墨负极（当前动力电池主流高能体系）

电池规格：1Ah容量，SOC95%（满电高风险状态，模拟日常使用最危险工况）

测试标准：GB31485-2015国标

测试条件：3mm直径钢针，穿刺速度8mm/s，常温环境测试

选择NCM811体系作为测试基础，正是因为高镍材料是提升电池能量密度的主流选择，但同时也因化学活性更高，热稳定性更差，安全挑战远大于普通三元材料，更能凸显半固态技术的安全优势。

实测对比：半固态VS液态，安全差距一目了然

半固态电池：无燃爆无冒烟 壳体完好无损

测试全程可视化记录：当3M（MMM）m钢针以8mm/s的速度匀速刺穿半固态电池（886032）本体时，电池全程保持稳定状态，无起火、无爆炸、无烟雾溢出、无壳体破裂变形。

通过专业温度监测设备记录，针刺瞬间电池表面最高温升＜40℃，仅在针刺点位出现局部轻微发热，热量快速消散，完全未触发链式热失控反应。测试结束后移除钢针，电池结构完整，无电解液泄漏，安全状态远超国标要求。

液态电池：热失控蔓延 隐患拉满

在完全相同的测试条件下，钢针刚接触并刺穿液态电池的瞬间，电池立即发生剧烈反应：明火快速燃起、伴随剧烈爆炸，大量黑色浓烟喷涌而出，电池壳体迅速变形、烧毁。

温度数据显示，针刺瞬间电池表面最高温升＞400℃，短时间内触发全方位热失控，热量快速蔓延至整个电芯，最终完全烧毁，安全隐患触目惊心。

两组实验结果对比鲜明，直观印证了半固态技术在极端安全场景下的绝对优势，也让行业看到破解液态电池安全痛点的可行路径。

本次半固态电池（886032）成功通过国标针刺测试，绝非一次简单的实验成功，而是半固态电解质技术从实验室走向产业化的关键验证，更是锂电安全领域的重要突破。

这一成果充分证明：搭载久吾高科（300631）LATP固态电解质材料的半固态电池（886032），能够从本质上解决液态电池热失控的行业共性难题，在高镍高能体系下，实现“高能量密度”与“极致安全”的双向兼顾。

对于新能源汽车（885431）而言，这项技术可让动力电池无惧碰撞、穿刺等意外风险，大幅提升整车安全等级；对于储能（885921）系统而言，半固态电池（886032）能适配工商业储能（885921）、家庭储能（885921）、电网储能（885921）等多种场景，从根源降低储能（885921）电站安全隐患；同时，该技术也可延伸至便携式储能（885921）、电动工具等领域，为各类锂电应用提供安全底座。

未来，久吾高科（300631）将持续深耕固态电解质材料研发，优化LATP涂覆隔膜等核心产品性能，不断拓展其在电池各核心部件中的应用场景，推动半固态电池（886032）技术规模化量产，携手产业链上下游伙伴，以硬核科技筑牢新能源（850101）安全屏障，助力全球新能源（850101）产业迈向更安全、更高性能、更可持续的新时代！