4月23日下午，2026年证券市场年会行业分会汽车资本大会将在北京临空皇冠假日酒店举行。此次大会由《证券日报》社主办，国联民生（HK1456）证券股份有限公司协办，上海轩元私募基金管理有限公司支持，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导。

在大会期间，上海天永智能（603895）装备股份有限公司(以下简称“天永智能（603895）”)董事长荣俊林围绕汽车制造生产线集成领域的发展历程、智能化转型路径及具身智能的应用前景，分享了企业实践与行业洞察，展现了中国汽车制造装备企业从跟跑到并跑、向领跑迈进的坚定步伐。

荣俊林表示，中国汽车制造生产线的发展，经历了从手动、半自动到全自动的漫长迭代，初期以模仿学习国外先进技术为起点，经过多年精耕细作，如今已逐步接近世界先进水平，部分领域实现超越，尤其在信息化建设方面，表现更为突出，优于国外同类企业。

谈及行业智能化转型，荣俊林坦言，目前天永智能（603895）在智能化领域仍处于起步探索阶段。他认为，智能化的核心初衷是替代人工，前期主要围绕机械臂推进生产自动化，而当前行业发展的新方向，是围绕具身机器人（886069）布局，推动信息化与人工智能（885728）深度融合，最终实现“黑灯工厂”的产业目标，为汽车制造行业带来根本性变革。

针对当前部分主机厂自主研发机器人的行业现象，荣俊林明确表示，这与天永智能（603895）的业务布局并不冲突。他用生动的比喻阐释道，当前具身机器人（886069）仍处于初级发展阶段，具身机器人（886069）的成熟还需要漫长的发展过程，而这一过程中，天永智能（603895）的核心价值就是将具身机器人（886069）落地应用到细分制造场景，逐步实现人工替代，推动人工智能（885728）与生产实践深度结合。

关于当前汽车工厂的自动化水平，荣俊林给出了具体解读：目前行业整体自动化率普遍在50%左右，即便是焊装等核心工序，局部自动化率最高也仅能达到90%，尚未实现100%全自动化生产。他表示，随着具身机器人（886069）技术的成熟，未来有望实现完全无人工干预的“黑灯工厂”，但这一目标的实现仍需多年积累。“机械臂应用于汽车生产已数十年，我们一直围绕六关节机器人推进自动化落地；如今面对具身机器人（886069）的发展机遇，我们将持续聚焦场景应用，无论主机厂或头部企业研发出何种机器人，我们都将结合人工智能（885728）与产品工艺，推动其在生产线上的落地应用，这正是我们的核心优势所在。”

荣俊林强调，天永智能（603895）的核心定位是生产线集成服务商，相较于主机厂，对汽车本身的了解虽有局限，但在生产线落地执行方面具备深厚积累。“我们与主机厂始终保持紧密合作，通常由主机厂明确工艺路线、智能化及自动化需求，我们负责精准落地实施。”他结合自身研究判断，人工智能（885728）将为汽车制造行业带来颠覆性变革，这种变化将覆盖零部件、生产工艺、产品性能等各个维度，预计未来两三年内，行业就将出现显著的突破性发展。