据ThunderSoft中科创达（300496）消息，2026年4月26日，在北京国际汽车展览会上，中科创达（300496）宣布与恩智浦（NXPI）半导体（881121）合作，共同打造面向下一代汽车中央计算架构的参考设计方案。该方案同时适配高通（QCOM）Snapdragon Ride平台至尊版，旨在支持汽车产业向集中式、软件定义架构演进，计划于2026年第二季度正式推出。

随着汽车电子（885545）电气架构加速向中央计算演进，行业关注点正转向系统级整合能力。中科创达（300496）与恩智浦（NXPI）的合作正是对此趋势的回应，双方通过融合计算、网络与系统协同能力，构建了一套具备整体一致性的中央计算架构。该参考设计的核心组件分工明确：

恩智浦（NXPI）S32N5中央计算处理器：支持多项整车功能在单一具备安全能力的平台上整合，简化整车架构，提升数据共享能力，助力跨域创新及车端边缘ai应用（886108）。

恩智浦（NXPI）S32J100以太网交换与网络控制器：提供高带宽、时间敏感网络能力，实现中央计算平台中确定性、高效率的数据通信；同时可作为满足ASIL D等级要求的安全控制器，实现与区域控制器的可靠连接。

高通（QCOM）Snapdragon Ride平台至尊版：为高级驾驶辅助系统及车载信息娱乐系统提供高性能计算能力。

上述组件共同构建了一套兼顾性能扩展性与系统可预测性的架构体系，可支持多关键等级环境下的稳定运行。该设计不仅关注算力提升，更强调不同功能域在集中式架构中的协同机制，包括实现安全关键与非关键任务的隔离运行，并保障整车范围内高效、可控的数据流转。

中科创达（300496）依托在汽车操作系统及软件集成领域的积累，推动该参考设计向完整系统环境演进。恩智浦（NXPI）则在实时处理、车载网络与功能安全领域提供关键支撑，使该架构能够适配不同车型平台，并面向未来持续扩展。

中科创达（300496）智能汽车事业群副总裁徐东超表示，通过与恩智浦（NXPI）的深度合作，公司基于统一软件底座与系统级整合能力，打造出可演进、可扩展的中央计算参考设计，旨在加速创新、简化开发流程，并助力下一代智能汽车快速落地。

恩智浦（NXPI）汽车系统与平台事业部高级副总裁Sebastien Clamagirand指出，将S32N5中央计算与S32J100确定性以太网网络相结合，有助于推动更简化的整车架构，拓展数据访问能力，帮助整车厂加速跨域融合及车端边缘ai应用（886108）发展。

双方预计该参考设计将于2026年第二季度正式推出，并将携手整车厂及生态合作伙伴不断完善架构，推动未来量产项目落地。

原文：中科创达在北京车展发布中央计算参考设计，计划于2026年面市（来源：ThunderSoft中科创达（300496））