“十五五”规划与2026年《政府工作报告》将低空经济（886067）明确为新兴支柱产业，标志着这一万亿级新赛道正式进入规模化、产业化、支柱化发展的关键阶段。作为工业无人机（885564）领域的头部企业，成都纵横自动化技术股份有限公司（以下简称“纵横股份（688070）”）以“低空数字经济（885976）”为核心方向，探索出从装备制造到系统运营、从场景落地到生态构建的全链条路径，为低空经济（886067）从试点探索迈向新兴支柱产业提供了可复制、可推广的企业样本。

纵横股份（688070）董事长任斌表示，低空经济（886067）要成长为新兴支柱产业，关键是实现从“能飞”到“好飞、易管、智能管”的跨越，把技术能力转化为社会治理与产业升级的真实价值。

在商业模式创新上，纵横股份（688070）跳出传统“卖飞机”的路径，构建“无人值守系统+云平台+AI”一体化服务模式，打造三大可复制标杆范式。四川“巴中模式”建成全省首个市域“全域低空智慧服务平台”，以“一网统飞”嵌入应急、环保、交通等政务全流程，经开区全域交通巡检时间从3天缩短至半天，违规建筑查处率从60%跃升至95%；重庆“梁平模式”打造“低空应用操作系统”，构建“空天地一体”治理体系，在秋收秸秆禁烧等场景中，实现“发现—处置”30分钟闭环，效率提升数十倍；浙江“绍兴模式”以“制造+场景”双轮驱动，落地长三角制造基地，辐射区域市场，助力省级低空经济（886067）“先飞区”建设。三大模式共同验证了低空经济（886067）规模化发展的核心，是将技术与政务流程、产业需求深度融合，实现从“能飞”到“好飞、易管”的跨越，让无人机（885564）真正融入城市的“毛细血管”。

AI是解锁规模化的关键钥匙。纵横股份（688070）将人工智能（885728）深度嵌入飞行控制、数据处理、任务决策全流程，推动无人机（885564）从“遥控工具”向“智能终端”升级，为低空经济（886067）规模化、商业化奠定技术底座。

从产业实践看，当前低空经济（886067）发展的核心着力点，在于进一步推进低空空域管理改革，提升空域审批与动态管理效率，以更好匹配技术发展的步伐和场景落地的需求。任斌认为，只有构建全域智能“空域数字底座”，打通低空政务业务运行系统，才能破解瓶颈，推动产业从试点走向规模化。

面向未来，纵横股份（688070）坚持国内深耕与国际拓展双轮驱动。国际化方面，以“中国标准”输出为核心，拓展共建“一带一路（885494）”国家市场，推广国内成熟的社会治理与行业应用方案；新兴场景方面，聚焦应急救援、林草巡检、城市交通等场景应用，探索城市高楼消防、复杂地形物流等深水区场景，加快建设国内首个低空经济（886067）行业大模型中试基地，提升无人机（885564）自主识别与决策能力，以“含智量”构建核心竞争力。

对于完善低空经济（886067）治理体系，纵横股份（688070）提出三项针对性建议：一是加快构建国家层面统一“空域数字底座”，制定起降设施、通信导航、数据交互标准，打造一体化低空数字管控平台；二是推广“一城一策”综合试点，总结巴中、梁平“一网统飞”经验，将无人机（885564）服务纳入政府城市治理的常态化采购目录，以服务采购替代一次性重投入；三是鼓励“统一建设、统一运营”模式，由专业企业与地方平台公司合作，避免重复建设、提升资源效率。

任斌表示，2026年是低空经济（886067）规模化发展的关键一年，期待行业形成安全、高效、开放、协同的生态，让低空经济（886067）从概念走向实景，为经济社会发展注入强劲的“新质生产力”。