IT之家5月7日消息，今天(5月7日)起，广州白云国际机场T1航站楼的11家国内航空公司全部转场至T3航站楼运营。自此，使用了二十多年的白云机场（600004）T1航站楼(2004年8月启用)暂时对旅客关闭，未来将启动设备翻新、优化运营等升级改造工作。

白云机场（600004）T3航站楼于2025年10月30日投入运营，此前已有部分航空公司分批入驻。此次从T1转场至T3的最后一批航司共有11家，包括中国国际航空、深圳航空、昆明航空、山东航空、西藏航空、海南航空、首都航空、天津航空、西部航空、乌鲁木齐航空、祥鹏航空。以上航司的所有国内、国际进出港航班，7日起都在T3航站楼办理手续。

T1 航站楼关闭后，原先到达T1的地铁机场南站和城际白云机场（600004）南站也暂时无法通行。目前，前往T3航站楼的公共交通方式有两种，分别为乘坐城际铁路和乘坐“地铁+公交接驳”。

白云机场（600004）方面介绍，从T3抵离，机场优先推荐“地铁+接驳公交”。旅客前往T3，可乘坐地铁3号线、9号线到高增站，B口出站，换乘“空港2线支线”接驳公交直达T3交通中心。全程仅需15分钟，票价2元。5月7日起该公交线运力翻倍，运营时间覆盖全时段。

白云机场（600004）是国内三大全方位门户复合型国际航空枢纽机场之一(北京首都国际机场、上海浦东国际机场)。自2004年转场运行以来，国际航空枢纽建设持续推进。2009年T1航站楼东三、西三指廊建成启用；2015年第三跑道正式投入使用；2018年二号航站楼启用，白云机场（600004）迈入“双子楼”运营时代；2023年东四西四指廊建成，T1、T2两座航站楼实现贯通；2025年1月，白云机场（600004）第四跑道正式启用，10月T3航站楼和第五跑道正式投运。

据IT之家此前报道，T3航站楼的设计为“湾区之翼”造型，融合岭南文化元素，其观景台是全国首个开放式机场观景台，不仅能俯瞰三座航站楼，还能“贴脸”拍飞机。