2026年5月10日，2026无锡国际电动车展览会圆满落下帷幕。作为国内电动车产业的行业标杆展会，本届展会汇聚优势产业资源，云集了整车、电机、电池及核心配件等全品类的头部企业。晶丰明源（688368）携全系列电动车充电器芯片及核心解决方案盛装亮相，重点展示了覆盖168W至800W功率段的多套直驱SiC碳化硅充电器方案，以高效率、高功率密度、高可靠性的完整方案，精准匹配电动两轮车（885974）、电摩等大功率充电器应用场景。
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展品亮点速览
168W电动两轮车（885974）充电器：基于BP2632GC和BP3532HC的低谐波（HLIT），高功率因数的内置碳化硅充电方案
方案采用Boost+Flyback架构，均内置直驱SiC MOSFET，支持＜150KHz高频应用，主要面向168W(54.5V/3A)功率输出的电动两轮车（885974）充电器，系统效率超过91%，可以支持无风扇静音设计。
Boost采用BP2632GC，内置输入欠压/过压保护；后级Flyback采用BP3532HC，集成恒压恒流双反馈功能和双重过功率保护。该方案支持宽输入电压范围应用，集成输入电压欠压降功率保护功能，提升充电器在异常过低输入电压下的电源系统可靠性。
380W过3C LLC电动两轮车（885974）充电器：基于BP2638C和BP3599的大功率碳化硅充电方案
方案采用Boost+LLC谐振半桥架构，实现380W的SiC电动两轮车（885974）充电应用，输出规格为54.5V/7A，PF大于0.95，THD小于5%，效率大于93%，轻松满足3C认证要求。
该方案前级PFC芯片BP2638C外置直驱SiC MOSFET；后级隔离恒压部分采用谐振半桥控制器BP3599，内部集成了恒压+恒流双反馈功能，集成双重过功率和过温保护，防容性保护功能，并集成高压启动以及BIBO检测，外围精简，调试方便，适合大功率锂电充电器应用。
600W电摩充电器：基于BP3530C的大功率直驱碳化硅方案
该方案基于反激控制器BP3530C，采用Flyback架构，实现面向600W(72V/9A)功率输出的电摩充电器，高效直驱SiC MOSFET，适用于＜150KHz的高频应用。
BP3530C芯片集成恒压+恒流双反馈功能并具备双重过功率保护，方案效率实测高达91%以上。BP3530C优化了满载与空载Burst模式噪音，待机功耗低至0.3W以下，具备输出开路、短路及系统异常过温等保护功能。
600W过3C电摩充电器：基于BP3398的数模混合大功率方案
该方案基于BP3398，采用PFC+LLC Combo数模混合架构，符合能源（850101）之星、DOE等能效法规，空载功耗低至0.15W以下，实现面向600W(24V/25A)功率输出的过3C认证电摩充电器。
前级PFC支持CCM/CRM/DCM多模式工作，并集成过流、过载、母线短路及母线双重过压保护；BP3398支持可编程轻载多模式变频控制，能够有效提升轻载效率；通过自适应死区调节，实现全负载范围ZVS，配合开机软启动优化设计，谐振电流峰值显著减小。
保护功能方面，BP3398芯片全面集成容性模式保护、输出过压/过温保护、逐周期（883436）过流保护、过功率保护及电流检测脚短路保护。同时，该方案集成高压启动、集成式驱动器、高压电平转换器以及X电容放电功能，大幅精简外围元件（881270）。工作模式与保护均可编程配置，赋予设计者较高的灵活度，显著降低开发难度。
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依托本次行业展会平台，晶丰明源（688368）面向电动两轮车（885974）整车及配套产业链众多专业人士，展示了第三代半导体（885908）碳化硅功率器件在大功率充电器解决方案中的核心技术优势。同时与莅临展位的行业客户深入交流、深度洽谈，共同探讨大功率充电器的技术演进路线与行业未来发展趋势。
#SiC#碳化硅#eBike
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晶丰明源
上海晶丰明源（688368）半导体（881121）股份有限公司(股票代码:688368)成立于2008年10月，是专业的电源管理和控制驱动芯片供应商。公司总部位于上海，在杭州、成都、南京、上海、海南和香港设有子公司，在深圳、厦门、中山、东莞、苏州等13个城市设有客户支持中心，为客户提供全方位服务。
晶丰明源（688368）专注于电源管理和电机控制芯片的研发和销售，坚持自主创新产品覆盖LED（884095）照明驱动芯片、AC/DC电源管理芯片、DC/DC电源管理芯片、电机控制驱动芯片等，广泛应用于LED（884095）照明、家电、手机、个人电脑、服务器、基站、网通、汽车、工业控制等领域。
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