证券之星消息，2026年5月12日北汽蓝谷（600733）(600733)发布公告称公司于2026年5月12日召开分析师会议，中信建投（601066）、中信证券（600030）、中泰证券（600918）、信达澳亚基金、海富通基金、博时基金、景顺（IVZ）长城基金参与。

具体内容如下：

问：关注到5月25日公司有663,815,871股到期解禁，请解禁股东是否会有二级市场减持计划（883921）？

答：2026年5月25日公司将有663,815,871股股份到期解禁，该部分股份是2023年公司非公开发行的限售股份，本次解禁股份涉及的股东为北京汽车（HK1958）股份有限公司、渤海汽车（600960）系统股份有限公司，上述股东严格履行自发行结束之日起36个月不得转让的限售承诺，本次股份解禁为限售期满后的正常到期流通。截至目前，公司未获悉上述解禁股东有二级市场减持的相关计划及意向。

上述解禁股东均为公司控股股东北汽集团实际控制的公司，与北汽集团构成一致行动关系。北汽蓝谷（600733）是北汽集团新能源（850101）乘用车（884099）转型核心平台，也是首都新能源汽车（885431）产业重要载体。长期以来，北汽集团通过参与定增、导入战略资源、深化产业协同等多种方式，持续赋能公司稳健经营与长远发展。

今年2月，集团和上市公司22名董事、高管和骨干团队完成二级市场增持，充分彰显控股股东和公司管理层对公司未来发展的坚定信心。

问题二关注到网上疑似享界硬派SUV的谍照，请问公司今年享界SUV和MPV上市节奏如何？公司产能够不够？

感谢您对享界全新车型的关注。2025年12月9日，央视《在一起鸿蒙智行》五小时专场直播活动中，北汽集团董事长张建勇向市场透露“享界明年会有SUV、MPV等原创新品亮相，绝对不一样!”。目前，享界大型豪华SUV、MPV两款新车均已进入开发验证收尾阶段，正有序推进上市前各项筹备工作。

产能方面，为匹配两款新车上市节奏，享界超级工厂已提前启动产线技改升级，技改完成后整体交付能力将实现翻倍，可充分保障新车顺利上市及规模化快速交付。受产线技改阶段性安排影响，今年3到4月部分时段生产节奏有所调整，后续S9、S9T车型交付将逐步归正常水平，且交付能力将加倍提升。

问题三公司的极狐汽车获得首批L3牌照，公司此前也表示会加速推进面向C端用户的运营，并推进后续高端车型适配L3，请问这方面进展如何？

2025年12月15日，工信部正式核发国内首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。本次共获批两款分别适配城市拥堵、高速公路（884154）场景的纯电动轿车，其中北汽蓝谷（600733）推出的极狐阿尔法S(L3版)(型号BJ70011NBEV)成功入选，可在北京市限定的高速公路（884154）及城市快速路单车道场景下，实现最高时速80公里的L3级有条件自动驾驶功能。

目前，公司首批L3牌照相关车辆由北京出行承接运营，L3自动驾驶试点运营项目，已完成前期运营体系筹备工作。为稳步推进面向C端的社会化体验运营，公司已先期组织北汽集团内部员工开展L3自动驾驶体验活动，全面模拟真实社会化运营场景，对现有运营服务、后台保障及应急处置体系进行全流程验证与迭代优化。

后续计划于6月面向社会公众开放L3自动驾驶体验运营，让消费（883434）者直观感受高阶自动驾驶带来的出行体验。

同时，公司依托现有L3自动驾驶先发优势，同步推进后续高端全新车型的L3资质申报工作，目前各项工作进展顺利，有望依托高阶自动驾驶形成产品差异化竞争优势。

北汽蓝谷（600733）(600733)主营业务：新能源（850101）乘用车（884099）与核心零部件的研发、生产、销售和服务。

北汽蓝谷（600733）2026年一季报显示，一季度公司主营收入40.99亿元，同比上升8.65%；归母净利润-8.7亿元，同比上升8.7%；扣非净利润-8.79亿元，同比上升8.56%；负债率76.96%，投资收益-544.43万元，财务费用1838.74万元，毛利率3.04%。

该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级7家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为9.97。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券（885338）数据显示该股近3个月融资净流出1.23亿，融资余额减少；融券净流入71.84万，融券余额增加。