IT之家5月17日消息，“36氪（KRKR）汽车”爆料称，长安汽车（000625）计划采用千里科技（601777）的智能辅助驾驶方案，同时还将以入股方式深化双方合作。

对此，长安汽车（000625）回应新京报称“暂无计划”。另有接近长安汽车（000625）的知情人士透露，长安汽车（000625）自研的“天枢智能”辅助驾驶系统已经到了收获期，公司“不可能切换智能驾驶（885736）方案”。

事实上，从长安汽车（000625）自身的发展路线来看，其坚持智能化核心技术自主可控的态度由来已久。长安汽车（000625）已搭建起一支规模超5000人的专业智驾研发团队，技术落地步伐也在持续加快。

2025年12月，工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车（000625）旗下深蓝SL03成功入围，搭载的正是长安自研的“天枢智能”辅助驾驶系统。这标志着长安成为国内首批获准L3级自动驾驶车型量产准入的车企之一。

公开报道显示，长安汽车（000625）在L3级自动驾驶的仿真测试中已构建超40万例测试场景，道路实证里程超过500万公里。此外，长安在资质获取上亦不断突破——2026年3月，长安汽车（000625）再获L4级全场景无人驾驶（885736）测试牌照，成为国内为数不多同时拥有L3上路权限与L4测试资质的车企。

按照长安汽车（000625）此前披露的规划，2026年将实现端到端大模型城区领航的量产，2027年L3级自动驾驶技术将逐步规模化落地，并陆续搭载于阿维塔、启源等品牌车型。