IT之家5月21日消息，今天(21日)晚间，蔚来（NIO）创始人、董事长、CEO李斌在2026年一季度财报电话会上表示，今年整个原材料涨价，特别是内存芯片的涨价，对整个行业还是带来了非常大的压力。蔚来（NIO）每辆车平均下来有一万以上的成本压力。

李斌表示，蔚来（NIO）会保持价格稳定，保持产品、服务的综合竞争力，且不会将“量”作为最主要的经营策略，保持量的合理增长。“单纯追求量不能带来毛利显著改善，所以我们在这一点上非常坚持品牌定位和用户情感价值、情感品牌创新。”

蔚来（NIO）CFO曲玉也表示，包含售后，维保，车商城，能源（850101），金融，NIO Life在内的所有其他相关业务，从去年四季度开始在经营结果上有了大幅度提升，在一季度实现了超过20%的毛利率，意味着服务和社区相关的业务进入新阶段。从全年目标上来讲，也希望今年能够保持在20%左右的毛利水平。“从更长时间看，我们的用户保有量持续上升，随着效率提升，服务和社区相关业务的盈利能力也会持续提升，会成为蔚来（NIO）在除了新车之外的一个重要增长点。”

据IT之家了解，李斌还称，随着换电网络的进一步扩展，三四五线城市用户开始越来越接受纯电产品，公司现有产品序列，包括接下来的产品，能够让公司在中国乘用车（884099）市场获得动能。