上证报中国证券网讯(记者操子怡)当二级市场人形机器人（886069）热度逐渐退潮，一家机器人概念（885517）股公司此刻在想什么？“二级市场需要追热点，但我们做实体企业，不能跟着热点到处跑。”近期，力星股份（300421）总经理施波向上海证券报记者表示。
今年5月，耗资1.2亿元的力星宁波精密智造工厂二期正式启用，标志着公司从“中端规模扩张”向“高端质量引领”的全面转型。
开业仪式期间，力星股份（300421）总经理施波在接受采访时表示，随着汇兑损益压力逐步释放，公司已明确2026年力争实现营收与利润稳健较快增长的经营目标。在他看来，一级市场对具身智能的投资仍在持续加码，资金的涌入，正在为上游核心零部件企业带来更具确定性的需求。
力星股份总经理施波
人形机器人业务等待放量
2026年一季度，力星股份（300421）实现营业收入2.66亿元，同比增长5.50%；受汇率波动影响，公司归母净利润同比有所下滑。谈及业绩变化，施波表示，本期利润变动主要系汇兑因素所致，预计公司2026年全年盈利水平将稳步改善，整体表现有望优于上一年度。
今年人形机器人（886069）一级市场融资热情持续高涨。据不完全统计，2026年一季度，国内人形机器人（886069）领域融资规模已达681亿元，接近2025年全年水平。
“二级市场热点切换很快，大家都关注商业航天（886078）、太空光伏、算力这些热点。”施波表示，公司花了一年多时间系统调研具身智能赛道，方向已经非常明确，就是要成为产业链中“卖铲子”的核心配套厂商。“目前赛道内已有数百亿元资金涌入，其中一部分资金会流向模组、丝杠、轴承等核心零部件的采购，这部分需求是真实落地的。”
他表示，2026年公司将围绕高质量发展，力争营收与利润实现稳健提升。“去年公司营收仅增长6.2%，净利润增长25%。今年将依托大客户放量实现突破，预计后续季度利润将逐季改善。”
“轴承是装备制造业的关键零部件，决定了高端装备（885427）的性能，而轴承60%-70%的关键技术都在其中的核心部件滚动体上。”他表示，除了人形机器人（886069）外，公司也很看好无人机（885564）、3C电子、医疗装备等领域的增量。“依托G3、G5级超高精密等级产品，力星已成功进入日本头部精密制造企业的全球供应链体系；同时，医疗装备领域作为公司重点孵化的新兴赛道，后续业务也将迎来稳步放量。”
切入高端模组赛道
成立30多年来，力星股份（300421）鲜少涉及多元化延伸。2025年8月，独立于上市公司运作的“新奇机器人(Nexforce)”正式成立，与力星股份（300421）专注“从1到N”不同，新奇机器人聚焦“从0到1”的技术突破，并将总部设在了上海。
2025年12月，新奇机器人启动Pre-A轮融资，引入经纬创投（885413）、沃赋创投（885413）等头部机构；今年3月完成A轮融资，厚雪资本、厦门建发新兴投资、云晖资本、智元、Synstellation等机构入局，沃赋创投（885413）继续跟投。
人形机器人（886069）零部件虽然是市场蓝海，但也有不断涌现的竞争者，新奇机器人如何与之竞争？施波表示，普通行星模组全国已经有两三百家企业在做，价格已经压到三五百元，技术壁垒有限。“我们不会参与这一类的低价竞争。”
他表示，新奇机器人的路径是：一方面聚焦高精度旋转/直线关节模组、行星滚柱丝杠及微型滚珠丝杠等核心产品；另一方面，与公司既有的陶瓷球和高精密钢球形成协同，逐步构建从关键零部件到核心模组的产业链闭环。“同时，新奇机器人会走高端研发、定制化解决方案路线，做高壁垒、高附加值的客户。”
在5月18日的开业仪式上，新奇机器人业务负责人现场展示了多款机器人关节模组及精密传动产品，作为阶段性技术成果的集中呈现。
“业内普遍判断今年有望成为量产元年，但在量产落地前，行业面临关节模组的可靠性不足、成本居高不下。”上述新奇机器人负责人表示，基于长期调研，公司将目标聚焦三类高门槛应用场景：航空航天、生物医药与智慧物流（SLGB）。“这些领域对使用寿命、精度及控制能力要求更高，也更有利于技术壁垒的建立。”
“不参与内卷”
在采访中，施波反复强调“不参与内卷”。无论是关于陶瓷球还是机器人模组，他都不断提及要避免低价竞争。“如果为了规模进入低端市场，就意味着要降低设备、工艺和人员标准，这不是我们的选择。”他说。
“以陶瓷球为例，自2022年以来，公司每年研发投入约4000万至5000万元，三年累计投入超过1亿元。这部分投入，相当于主动放弃了同等规模的利润。”他表示，在此前披露的5.6亿元的定增计划中，公司也计划拿出超1亿元加码陶瓷球业务。
尽管技术已实现突破并具备量产能力，但陶瓷球在力星股份（300421）营收中比重不高。施波表示，这是公司主动选择的结果。
“公司坚持高端化与高质量发展战略，不参与非理性的价格竞争。”他举例说，陶瓷球在部分新能源汽车（885431）领域出现成本与报价倒挂的情况，“这不符合公司长期发展理念，我们不会参与。”
他向记者表示，公司会采取“先高端、后规模”的策略：优先切入工业机器人、航空航天等高端领域，通过多品种、小批量订单建立技术壁垒。待行业成熟后，再逐步向汽车市场延伸。“所以我并不纠结当下行业是否完全爆发，父辈深耕三十余年才把企业做上市，所以我们更要着眼长远。”他表示。
